Reglamento General de Circulacion – RENFE

  • (PARA FORZAR AL IMPRIMIR A DOBLE CARA
  • Reglamento General de Circulacin
  • (PARA FORZAR AL IMPRIMIR A DOBLE CARA
  • PrembuloEl Reglamento General de Circulacin (RGC) de RENFE contiene elconjunto de nor-mas y disposiciones fundamentales que rigen lacirculacin de trenes y maniobras y tiene como objetivo ltimo lagaranta de una explotacin ferroviaria segura y eficiente.Est aprobado por el Ministerio de Fomento y es de aplicacin entoda la Red.Todas las personas relacionadas con la circulacin estn obligadasa conocerlo, en la parte que les afecte, para poder aplicarlo en elejercicio de sus funciones.El propio RGC especifica cuales son los documentoscomplementarios que el personal debe conocer y aplicar en ciertoscasos.Las modificaciones a las normas contenidas en este Reglamentoslo podrn hacerse mediante las publicaciones previstas en el mismopara este fin y debern ser aprobadas por el Ministerio deFomento.El RGC se estructura en los Ttulos que se relacionan acontinuacin con una breve sntesis de su contenido:I. GENERALIDADES Documentacin y vocabulario. Obligaciones yconocimientos bsicos del personal.II. SEALES E INSTALACIONES DE SEGURIDAD Indicaciones y rdenes delas seales, as como de las instalaciones relacionadas conellas.III. CIRCULACIN Movimiento de los trenes desde el punto de vistade su itinerario fsico y de sus marchas y horarios.IV. BLOQUEO DE TRENES Sistemas para garantizar la circulacin delconjunto de los trenes manteniendo en-tre s las distancias mnimasde seguridad.V. COMPOSICIN Y FRENADO Condiciones para que los trenes circuleny se detengan con garanta de seguridad, desde el punto de vista delos vehculos que los forman.VI. MANIOBRAS Movimientos interiores en estaciones o condependencias adscritas.Modificativo 1 1
  • Prembulo(PARA FORZAR AL IMPRIMIR A DOBLE CARA2 Modificativo 1
  • (PARA FORZAR AL IMPRIMIR A DOBLE CARA
  • ArtculosModificativo 2 1ndiceLos Mandos, Jefes de estacin y Factores de circulacin, debenconocer y cumplir todo el contenido de este RGC.Los puntos en las columnas indican los artculos que,especialmente, deben conocer y cumplir los agentes de cada una delas categoras segn clasifica-cin del Art. 115.TTULO I. GENERALIDADESS-1 S-2 S-3 S-4 S-51. Principios fundamentales 101. Aplicacin de las normas 102.Dudas de interpretacin y falta de normas 103. Obligaciones de losmandos 104. Obligaciones de los agentes 105. Prescripcionesgenerales de servicio 106. Transmisin del servicio 107. Reservado108. Reservado2. Vocabulario 109. Personal que interviene en la circulacin110. Circulacin 111. Trenes 112. Reservado. 113. Reservado
  • NDICES-1 S-2 S-3 S-4 S-53. Documentos reglamentarios 114. Normas de circulacin 115.Reglamento General de Circulacin 116. Manual de Circulacin 117.Consignas A 118. Consignas B 119. Consignas C 120. Consignas dePruebas 121. Horario de los trenes 122. rdenes A 123. rdenes B 124.Noticias 125. Avisos 126. Redaccin de los documentos 127.Reservado4. Distribucin de documentos y tiles de servicio 128.Distribucin de documentos 129. Documentacin de servicio 130. tilesde servicio 131. Falta de documentos o tiles 132. Reservado 133.Reservado5. Comunicaciones entre agentes 134. Clasificacin de lascomunicaciones 135. Transmisin de los telefonemas 136. Registro delos telefonemas 137. Reservado 138. Reservado6. Conocimientos bsicos de circulacin 139. Seales 140.Instalaciones de seguridad 141. Condiciones de marcha especiales142. Tren 143. Paradas de los trenes 144. Detencin de los trenes145. Orden de marcha2 Modificativo 2
  • ArtculosS-1 S-2 S-3 S-4 S-5146. Velocidades 147. Circulacin de los trenes 148. Tipos detren 149. Sentido de la circulacin 150. Bloqueo de los trenes 151.Cmo se asegura el bloqueo 152. Conduccin Automtica de Trenes 153.Estaciones de servicio intermitente 154. Regmenes para trabajos enla va 155. Dispositivos de enganche de los vehculos 156. Frenado157. Maniobras 158. Mercancas peligrosasTTULO II. SEALES E INSTALACIONES DE SEGURIDADS-1 S-2 S-3 S-4 S-51. Generalidades 201. Orden de las seales 202. Instalacin ysupresin de seales 203. Lado normal de instalacin y presentacin delasseales 204. Seales distintas en un mismo lugar 205. Utilizacinde las seales de noche 206. Dimensiones y caractersticas de lasseales 207. Reservado 208. Reservado2. Seales fijasFundamentales 209. Va libre 210. Va libre condicional 211.Anuncio de precaucin 212. Preanuncio de paradaModificativo 2 3
  • NDICES-1 S-2 S-3 S-4 S-5213. Anuncio de parada 214. Anuncio de parada inmediata 215.Seales sucesivas en anuncio de parada o anuncio deparada inmediata 216. Parada diferida 217. Parada 218. Rebaseautorizado 219. Movimiento autorizado 220. Seal de Paso a Nivel221. Actuacin del Maquinista en el sistema ASFA 222. Reservado 223.ReservadoIndicadoras 224. Indicadora de entrada 225. Indicadora de salida226. Indicadora de direccin 227. Indicadoras de posicin de agujas228. Pantallas de proximidad 229. Poste de punto protegido 230.Piquete de entrevas 231. Postes kilomtricos y hectomtricos 232.Indicadores de rasante 233. Indicadoras para la traccin elctrica234. Cartelones 235. ReservadoDe limitacin de velocidad 236. Preanuncio de velocidad limitada237. Anuncio de velocidad limitada 238. Velocidad limitada 239. Finde velocidad limitada 240. Particularidades de estas seales 241.Notificacin de las limitaciones 242. Instalacin de las seales 243.Reservado 244. Reservado3. Seales Porttiles 245. Parada a mano 246. Precaucin a mano247. Seal de marche el tren4 Modificativo 2
  • ArtculosS-1 S-2 S-3 S-4 S-5248. Otras modalidades de la seal de marche el tren 249. Seal depaso 250. Indicador de parada facultativa 251. Seales paramaniobras 252. Seales para la prueba del freno automtico 253.Seales con el silbato de la locomotora 254. Seal de alarma 255.Reservado 256. Reservado 257. Reservado4. Seales de los trenes 258. Seales por cabeza 259. Seales porcola 260. Reservado5. Instalaciones de seguridadSistema ASFA 261. Conexin y desconexin 262. AnormalidadesSealizacin en cabina 263. Circulacin con BCADispositivos de control de velocidad y de vigilancia 264.Condiciones para prestar servicio 265. AnormalidadesDetectores de ejes calientes 266. Medidas a tomar cuando elcaptador detectecalentamiento de ejes 267. Actuacin del Maquinista en caso decalentamiento deejesAlteracin del funcionamiento de las Instalaciones Fijas deSeguridad 268. Utilizacin de las Instalaciones de Seguridad 269.Precintos 270. Dispositivos provistos de contadorModificativo 2 5
  • NDICES-1 S-2 S-3 S-4 S-5271. Trabajos en las Instalaciones de Seguridad 272. Reservado273. Reservado6. Anormalidades 274. Anormalidades en las seales fijas 275.Forma de proceder el Maquinista 276. Inutilizacin del silbato delvehculo motor 277. Rebase de una seal que ordene parada 278.Condiciones para autorizar el rebase de una seal queordene parada 279. Rebase indebido de una seal de parada 280.Falta de una seal fija en el lugar en que deba serpresentada 281. Seales que no estn en servicioTTULO III. CIRCULACINS-1 S-2 S-3 S-4 S-51. Generalidades 301. Circulacin de trenes 302. Marchas para laasimilacin de trenes 303. Anuncio y supresin de trenes 304.Notificacin de rdenes e informaciones temporales 305. Notificacindel tren a remolcar 306. Parada prescrita 307. Parada accidental308. Parada facultativa 309. Reservado2. Entrada, salida y paso de trenes 310. Itinerariosincompatibles 311. Obligaciones de los agentes de la estacin 312.Obligaciones del Personal de conduccin 313. Operaciones deltren6 Modificativo 2
  • ArtculosS-1 S-2 S-3 S-4 S-5314. Inmovilizacin de las agujas 315. Cortocircuito deficienteen vas de las estaciones 316. Presencia del paso de los trenes 317.Reservado 318. Reservado3. Trenes en marcha 319. Coordinacin de la circulacin 320.Obligaciones del Personal de conduccin 321. Obligaciones del Agentede acompaamiento 322. Obligaciones de los Agentes deinfraestructura yGuardabarreras 323. Reservado 324. Reservado4. Incidencias en la circulacin 325. Corte de trenes y escape devehculos 326. Corte urgente de tensin en catenaria 327.Interceptacin de la va 328. Proteccin en los puntos interceptados329. Forma de proceder en caso de interceptacin 330. Reservado 331.Reservado5. Pasos a Nivel 332. Prescripciones generales 333. Avisos a losGuardabarreras 334. Obligaciones del Guardabarrera 335. Notificacinal Maquinista 336. Obligaciones del personal de conduccin 337.Anormalidades 338. Reservado 339. Reservado6. Trabajos y pruebas 340. Trabajos en la va 341. Rgimen deinterrupcin de la circulacin 342. Rgimen de liberacin por tiempo343. Trabajos en las estaciones 344. Trenes de trabajosModificativo 2 7
  • NDICES-1 S-2 S-3 S-4 S-5345. Trenes de pruebasTTULO IV. BLOQUEO DE TRENESS-1 S-2 S-3 S-4 S-51. Bloqueo Automtico sin CTC (BAU, BAD y BAB) 401. Expedicin opaso de los trenes 402. Bloqueo de la seccin 403. Orden de marcha404. Expedicin de trenes de vas sin seal de salida 405.Anormalidades2. Bloqueo Automtico con CTC (BAU, BAD y BAB) 406. Expedicin opaso de los trenes 407. Orden de marcha 408. Expedicin de trenes devas sin seal de salida 409. Intervencin en el bloqueo 410.Anormalidades 411. Reservado3. Bloqueo de Control Automtico (BCA) 412. Condiciones debloqueo 413. Orden de marcha 414. Anormalidades 415. Reservado 416.Reservado4. Bloqueo Elctrico-Manual (BEM) 417. Expedicin o paso de lostrenes 418. Peticin y concesin o toma elctrica de la va 419. Ordende marcha 420. Aviso de llegada 421. Desbloqueo artificial delcantn 422. Anormalidades8 Modificativo 2
  • ArtculosS-1 S-2 S-3 S-4 S-5423. Reservado 424. Reservado5. Bloqueo Telefnico Normal 425. Expedicin o paso de los trenes426. Peticin, concesin y denegacin de la va 427. Orden de marcha428. Aviso de llegada 429. Anulacin de la peticin de va6. Bloqueo Telefnico Supletorio 430. Aplicacin 431.Establecimiento 432. Orden de marcha 433. Prescripciones decirculacin 434. Restablecimiento 435. Reservado 436. Reservado7. Va nica temporal 437. Aplicacin 438. Establecimiento 439.Orden de marcha 440. Prescripciones de circulacin 441.Restablecimiento 442. Reservado 443. Reservado8. Bloqueo por OcupacinOrdinario 444. Aplicacin 445. Establecimiento 446. Expedicin opaso de los trenes 447. Orden de marcha 448. Prescripciones decirculacin 449. RestablecimientoModificativo 2 9
  • NDICES-1 S-2 S-3 S-4 S-5Especial 450. Aplicacin 451. Establecimiento 452. Expedicin delos trenes 453. Orden de marcha 454. Prescripciones de circulacin455. Restablecimiento 456. Reservado 457. Reservado9. Estaciones de servicio intermitenteEstaciones AC 458. Prescripciones para el cierre 459.Prescripciones para la apertura 460. Prescripciones adicionalespara la apertura en BT, conalgn cantn ocupado 461. Forma de proceder en trayectos conestaciones ACcerradas 462. Detencin de trenes en estaciones AC cerradas 463.Alteracin de los perodos de cierre 464. Anormalidades en lascomunicacionesEstaciones NC 465. Prescripciones para el cierre 466.Prescripciones para la apertura 467. Reservado 468. Reservado10. Particularidades de la orden de marcha 469. Orden de marchaen condiciones especiales 470. Invalidacin de la orden de marcha471. Reservado 472. Reservado11. Particularidades en el bloqueo 473. Vehculos que nocortocircuitan la va 474. Vagonetas 475. Retroceso de lostrenes10 Modificativo 2
  • ArtculosS-1 S-2 S-3 S-4 S-5476. Socorro a un tren detenido en plena va 477. Puestoaccidental de bloqueo (PB)TTULO V. COMPOSICIN Y FRENADOS-1 S-2 S-3 S-4 S-51. Composicin de los trenesFormacin 501. Masa y longitud de los trenes. 502. Formacin delos trenes convencionales 503. Circulacin de vagones 504.Reservado.Traccin 505. Locomotoras en la composicin de un tren 506.Circulacin de los vehculos motores por las lneas dela Red 507. Mando mltiple 508. Traccin mltiple 509. Trenesreversibles 510. Trenes empujados 511. Remolque de locomotoras 512.Remolque de automotores. 513. Reservado 514. Reservado 515.Reservado2. Conduccin de los trenes 516. Conocimiento de la lnea 517.Dotacin de personal 518. Direccin de la marcha 519. Personal enlugares reservados para el servicio de lostrenes 520. ReservadoModificativo 2 11
  • NDICES-1 S-2 S-3 S-4 S-5521. Reservado 522. Reservado3. Frenado automtico 523. Frenos en los trenes 524. Clculo delporcentaje de frenado disponible 525. Llave de aislamiento, palancadel cambiador depotencia y de rgimen 526. Valores mnimos en los manmetros 527.Accionamiento 528. Uso de la vlvula de aflojamiento 529. Boletn decirculacin y frenado (BCF) 530. Reservado 531. Reservado 532.Reservado4. Frenado de estacionamiento 533. Frenos en los trenes 534.Clculo del porcentaje de frenado disponible. 535. Accionamiento536. Reservado 537. Reservado5. Pruebas de frenado 538. Eficacia de los frenos 539.Clasificacin y realizacin de las pruebas 540. Regmenes para larealizacin de las pruebas 541. Continuidad de la tubera de altapresin 542. Particularidades de las pruebas 543. Anormalidades 544.Disposiciones particulares aplicables a ciertos trenes 545.Reservado 546. Reservado6. Anormalidades 547. Traccin en casos de anormalidad 548.Circulacin de material rodante especial 549. Notificaciones porparticularidades en la composicin 550. Locomotoras con frenado deestacionamientoinsuficiente12 Modificativo 2
  • ArtculosS-1 S-2 S-3 S-4 S-5551. Disminucin del grado de presin durante la marcha 552.Actuacin del Maquinista cuando se presente avera enel freno automtico de uno o ms vehculos 553. Avera o impotenciadel vehculo motor 554. Accidente al Maquinista o al Ayudante 555.Anormalidad o accidente atribuible a defecto del freno 556.Vehculos descarrilados, que sufran averas o acusendeficiencias. 557. Frenado a mano o por vaco.TTULO VI. MANIOBRASS-1 S-2 S-3 S-4 S-51. Generalidades 601. Direccin y realizacin2. Direccin 602. Obligaciones del Agente responsable3. Realizacin 603. Movimientos de maniobras 604. Obligacionesdel Agente de maniobras 605. Obligaciones del Maquinista 606.Maniobras en estaciones sin personal de movimiento 607.Inmovilizacin del material 608. Maniobras por lanzamiento 609.Maniobras por gravedad 610. Maniobras con tractor mecnico carrotransbordador ocabrestante 611. Maniobras en zonas con declividad superior a 3mm/m 612. Maniobras que interceptan un PN 613. Maniobrascentralizadas 614. Maniobras con agujas accionadas a distancia 615.Maniobras por radioModificativo 2 13
  • NDICES-1 S-2 S-3 S-4 S-54. Maniobras en vas de circulacin 616. Zona de maniobras 617.Rebase de la zona de maniobras 618. Maniobras en estaciones con CTC619. Apartado y suspensin de las maniobras 620. Maniobras adependencias de plena va14 Modificativo 2
  • TrminosModificativo 2 1ndiceAAccidente 254, 325, 409, 463, 476, 516, 554, 555Accidente al maquinista 554Accidente atribuible a defecto del freno 555Actuacin del maquinista en el sistema ASFA 221Agente caracterizado 282, 556Agente de cabeza 540Agente de cola 540, 541Agente de la estacin 311, 314, 408, 440Agente de movimiento 109, 313, 517Agente de servicio 128, 308, 316, 519, 535, 554Agente habilitado 104, 265, 517, 518, 538Agente intermediario 135, 615Agente monitor 518Agente regulador 109Agente talgo 544Agentes del puesto 614Agentes obligaciones de los 104Aguja a comprobar 431, 433, 440, 461, 603Aguja accionamiento de 109, 268, 269, 282, 409, 614Aguja con motor 314Aguja de entrada 211, 249, 275, 336Aguja de marmita 314Aguja de plena va 110, 271, 433, 440Aguja de punta 227Aguja de salida 211, 218, 312, 408Aguja de taln 277, 314Aguja del itinerario 278, 614Aguja encerrojada 153Aguja entreabierta 325Aguja, inmovilizacin de 314, 343Aguja, primera 139, 216, 275,311, 428, 440Aguja, talonamiento de 282, 312Aguja, ltima 234Agujas, avera en 282Aire comprimido 156, 320, 523, 528, 607Alta tensin, acoplamientos 155Altavoz 134, 248, 251, 252Andn 249, 312, 461Aparato de alarma 130, 321, 539, 551Aparato de enganche 155, 512Aparato de radio 615Aparatos de socorro 155Aparatos de traccin 155Aparatos de va 140, 408, 409, 433, 440, 460, 603Apeadero 110, 145, 307ASFA 121, 140, 202, 221, 261, 262, 263, 281, 517Aspa 281ATP 517, 527
  • NDICEAutomotor 111, 240, 258, 501, 507, 508, 512, 517, 519, 523, 529,544, 552, 607, 608Automotor remolcado 259, 512, 524Automotor sin servicio 517Autorizacin de avance 476Autorizacin del P.M. 258, 259, 271, 276, 307, 320, 342, 343,508, 554, 556, 615Autorizacin elctrica 409Aviso de llegada 151, 420, 428, 430, 434, 437, 440, 441, 446,458, 460, 473, 477Aviso telefnico 332, 333Avisos 114, 125, 128, 202BBA 130, 139, 150, 151, 248, 259, 274, 278, 306, 313, 319, 328,329, 334, 345, 403, 404, 405, 407, 409, 412, 413, 414, 430, 431,433, 434, 445, 446, 448, 449, 452, 455, 459, 461, 473, 475, 476BAD 150, 277, 320, 402, 404, 405, 408, 433, 434, 437, 438, 439,440, 441, 445, 448, 617Balizas 202, 221, 261, 262, 281Bandern 130, 245, 249, 334Barra de enganche 155, 512Barras de cortocircuito 130, 328, 334, 343Barreras 110, 140, 268, 269, 278, 282, 311, 333, 334, 336, 433,440, 603BAU 150, 402, 404, 405, 408, 409, 410, 433, 434, 617Bifurcacin 110, 139, 150, 211, 277, 320, 433Bloqueo de Control Automtico (BCA) 150, 151, 152, 263, 413,414Bloqueo de los trenes 150Bloqueo Elctrico-Manual (BEM) 150, 151, 269, 274, 306, 319, 320,421, 430, 431, 433, 434, 437, 438, 439, 440, 441, 445, 446, 448,449, 452, 455, 458, 459, 473, 474, 475, 476, 617Bloqueo por Ocupacin 109, 136, 150, 151, 333, 334, 341, 344,445, 446, 448, 449, 451, 452, 454, 455, 458, 459, 473, 474, 475,617Bloqueo Telefnico (BT) 136, 150, 151, 271, 274, 319, 320, 431,433, 434, 438, 441, 445, 448, 449, 455, 458, 459, 460, 474, 475,476, 477, 617Bloqueo Telefnico Normal 306, 430Bloqueo Telefnico Supletorio 274, 320, 405, 410, 422, 433, 437,440, 445, 461Boletn de autorizacin de rebase 277Boletn de autorizacin de trabajos 271Boletn de circulacin y frenado BCF 136, 304, 305, 529, 540,549Boletn de rdenes e informaciones (BOI) 304, 305Brazo semafrico 218, 274, 275CCabina de conduccin 111, 141, 151, 247, 251, 261, 262, 313, 320,321, 510, 517, 518, 519, 548, 554, 607Calces 130, 140, 268, 271, 325, 550, 603, 607, 608, 618Caldeo 266, 267Cambiador de potencia 525, 538, 539, 604Cambiador de rgimen 523, 525, 528, 539, 604Cambios de salida 282Candado 269, 314, 607Cantn 150, 151, 259, 306, 417, 421, 422, 425, 426, 445, 446,448, 449, 450, 451, 452, 455, 458, 459, 460, 462, 465, 466, 475,4772 Modificativo 2
  • TrminosCarga y descarga 110, 313, 344, 444, 503, 524, 525, 538, 604,608Carga remolcada 142, 502, 508Cargadero 110, 139, 157, 433, 440, 517, 620Cargamentos 604, 608Cargas mximas 121, 502Carteln 149, 202, 220, 234, 240, 282, 336, 458, 459, 460, 461,463, 616Casetas de PN 105Casilla de trenes en marcha 431, 438, 440, 458, 460, 465Chapa cubrebalizas 281Circuito de freno 544Circuito de va 140, 271, 315, 343, 603Circuito elctrico del PN 336Circuito escalonado 458, 459Circulacin a contrava 149, 221, 261, 320, 440, 448, 454, 461,463Circulacin con adelanto 147, 320, 332, 440Circulacin, condiciones de 277, 304, 454, 476, 548, 620Circulacin, continuidad de la 119, 341, 405, 414, 431Circulacin, coordinacin 319Circulacin en lanzadera 147Circulacin especial 147Circulacin normal 340, 437, 441, 474, 512Circulacin, prescripciones de 433, 440, 448, 454, 548Circulacin regular 102, 147, 320, 440Claxon 276Coches 130, 259, 501, 523, 604, 608Coches sin servicio 604Composicin y frenado 148, 304, 305, 311, 344, 345, 403, 407,620Comunicacin directa 153, 276, 311, 458, 459, 464, 615Comunicacin escrita 153Comunicacin grabada 102Comunicacin permanente 342, 615Comunicacin telefnica 134, 153, 320, 410, 444, 450, 476Comunicacin verbal 134, 250, 303, 307, 313, 319, 333, 334Comunicaciones, anormalidades 464Conduccin, personal de 109, 115, 312, 320, 336, 517, 518, 519,529Conduccin automtica de trenes 152Conmutador 140, 221Conocimiento de la lnea 516Consigna A 114, 117, 124, 126, 268, 282, 314, 458, 460, 465,603Consigna B 114, 118, 126, 129, 153, 202, 205, 239, 241, 248,313, 611Consigna C 114, 115, 119, 124, 126, 136, 147, 150, 154, 311,316, 319, 332, 340, 341, 343, 431, 437, 438, 440, 445, 451, 461,503, 505, 517, 538, 548, 557, 609, 611, 615, 619, 620Consigna de pruebas 114, 120, 345Contador 140, 269, 270Contadores de ejes 140Continuar la marcha 320, 325, 414, 433, 440, 476, 554Contrava 151, 221, 246, 333, 437, 438, 440, 441, 445, 446, 448,452, 476Control del freno 508, 527, 542, 547Corte de la traccin 508, 510Corte de material 156, 157, 321, 329, 344, 533, 535, 604, 607,608, 609, 611, 615Corte de tensin 136, 274, 326Corte de tren 325Cortocircuitar la va 303, 315, 343, 473, 548Cruzamientos 608Cuadros de cargas 503Cuadros de mando 343, 404, 409Modificativo 2 3
  • NDICEDDeclividad 156, 344, 554, 607, 611, 619Deje del servicio 334Delegar 101, 104, 409, 518Denegacin de la va 418, 426Dependencias de plena va 620Dependencias sin personal 308, 529Deriva 344Desbloqueo artificial 269, 421, 449, 455, 475Descarrilamiento 320, 325, 329, 556Desprendimiento 475Detectores de ejes calientes 140, 266Detencin accidental 144, 275, 321Detencin ante la aguja 271, 433, 440Detencin inmediata 144, 227, 245, 249, 254, 279, 312, 320, 461,527, 551, 605Direccin de la circulacin 409Direccin de la marcha 304, 305, 518Direccin de las maniobras 601Dispositivo 111, 136, 140, 269, 270, 271, 343, 402, 458, 459,460, 465, 519, 538, 558, 607, 618Dispositivo de accionamiento local P.N. 612Dispositivo de bloqueo 140, 405, 410, 418, 422, 617Dispositivo de control 140, 268, 320Dispositivo de control de velocidad 264, 265Dispositivo de corte 508Dispositivo de desbloqueo 269, 420, 421Dispositivo de enclavamiento 140, 268Dispositivo de enganche 155Dispositivo de freno 538, 542Dispositivo de mando 445Dispositivo de maniobra 140, 268, 343Dispositivo de proteccin de los P.N. 220, 335, 461Dispositivo de seguridad 110, 139Dispositivo de urgencia 508, 527Dispositivo de vigilancia 140, 264, 265, 517, 527Distancia de frenado 220, 228Distancia meta 263Distribucin de responsabilidades 311, 538Doble traccin 111, 508Doble traccin por cola 111, 505, 508Documentacin de servicio 106, 129Documentos complementarios 114, 118Documentos distribucin 128Documentos falta 131Documentos redaccin 126Documentos reglamentarios 103, 106, 125, 126, 128Dotacin de personal 517EEdificio de viajeros 246, 249, 311Ejes 523Ejes, calentamiento 266, 267Enganche 155, 604Escapes de material 325, 554Espadn, acoplamiento 314Espadines, inmovilidad 282, 603Espejo retrovisor 313, 320Estacin abierta 150, 245, 277, 458Estacin abierta, primera 220, 245, 258, 262, 265, 275, 320, 551,552Estacin AC 205, 426, 458, 459, 461, 462, 464Estacin anterior abierta 241, 262, 307, 428Estacin cerrada 145, 205, 433, 440, 461, 462Estacin, cierre de 458, 4644 Modificativo 2
  • TrminosEstacin colateral 110, 241, 271, 274, 322, 325, 340, 341, 342,418, 426, 433, 438, 458, 459, 470, 473, 476, 477, 617Estacin colateral abierta 150, 153, 458, 459, 461, 464Estacin con BA 248, 313Estacin con CTC 316, 409, 618Estacin con seal de entrada 440Estacin con seal de retroceso 246Estacin con seal de salida 306, 311Estacin con sealizacin mecnica 311, 312Estacin de BAB 211Estacin de bifurcacin 211Estacin de destino 462, 476Estacin de detrs 334, 460, 475, 476Estacin de origen 311, 529, 538, 539Estacin de procedencia 345, 462Estacin de transicin 211, 403, 407, 433, 440, 448Estacin donde efecte parada 220, 262Estacin donde se aparte el tren 449, 454, 476, 477Estacin expedidora 344, 474, 476Estacin extrema 151, 319, 403, 407, 409, 450, 455, 618Estacin inmediata 241, 249, 266, 267, 276, 325, 334, 408, 445,460, 473, 617Estacin intermedia 303, 403, 407, 410, 433, 440, 448, 529Estacin intermitente 153, 426, 607Estacin N.C. 458, 459, 464Estacin posterior 529Estacin prxima 517Estacin siguiente 218, 219, 247, 404Estacin sin personal 431, 606Estacin sin seal de entrada 216, 220, 229, 246, 311, 616,619Estacin sin seal de salida 311, 312Estacin subterrnea 205FFinal de va 213, 214Finalizacin de las operaciones 109, 130, 313Foco 218, 224, 281Foco de gran intensidad luminosa 254, 258, 510Foco delantero 258Fraccionamiento 156, 321, 325, 344, 475, 533, 535Frenado 148, 156, 221, 261, 345, 403, 407, 414, 538, 553Frenado a mano 156, 557Frenado automtico 156, 534, 554Frenado de estacionamiento insuficiente 550Frenado de servicio 508, 510Frenado por vaco 557Frenado, potencia 156,523Frenado, pruebas 529, 538, 542, 544Freno 111, 156, 263, 508, 512, 523, 527, 538, 539, 542Freno, aislar 539, 552Freno automtico 155, 156, 252, 276, 320, 325, 344, 508, 510,512, 517, 523, 527, 533, 539, 544, 547, 552, 607, 611Freno de disco 544Freno de emergencia 144, 510Freno de estacionamiento 135, 156, 321, 533, 538, 550, 551, 552,604, 607, 611Freno de mano 156, 608Freno, defectos del 555Freno, eficacia del 538Freno electroneumtico 156, 523, 544Freno en los trenes 523, 533, 538Modificativo 2 5
  • NDICEFreno por aire comprimido 320, 528, 607Freno, pruebas 252, 529, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544Freno, semiacoplamientos 155, 512, 604Freno til 511Frenos de servicio 523, 607Furgones 501, 519, 604GGlibo 329, 340, 342, 344, 503Gancho de traccin 155Gorra 130, 247Grabacin magnetofnica 136HHombre muerto 140, 264Horario de los trenes 110, 114, 118, 121, 122, 123, 126, 129,142, 147, 148, 150, 154, 202, 301, 302, 502IImpreso utilizacin 101, 103, 106, 134Impresos de telefonemas 129, 136Incendio 326, 475Indicador de parada facultativa 250Indicador luminoso fijo 248, 313Indicadora de direccin 226Indicadores de rasante 232Informe de accidentes e incidencias 555Instalaciones de seguridad 140, 153, 268, 269, 271, 306, 473Instalaciones especiales 248, 313Instruccin General 114, 158, 503Interceptacin de va 320, 327, 329Interrumpir la circulacin 154, 341, 410Intervalo de horario 121, 154, 341, 450, 451, 455Intervalo programado 154, 341, 450, 451, 455Inversor 320, 607Itinerario 136, 224, 268, 271, 278, 301, 311, 312, 314, 402,408, 410, 433, 446, 452, 603, 604, 614Itinerario de entrada 312, 433, 440Itinerario de salida 312, 404, 440, 448, 454Itinerario del tren 316, 433Itinerario enclavado 613, 614Itinerario incompatible 310LLanzamiento de vagones 602, 608Libro de averas 265, 269, 270Libro de bloqueo 136, 277, 410, 431, 438, 440, 458, 460, 465,617Libro de paso de trenes 303Libro general de telefonemas 106, 136Libro para el establecimiento de itinerario 136Limitaciones de velocidad 202, 240, 241, 242, 263, 278, 455,507, 547, 548, 549, 551Limitaciones, notificacin de 241Lnea de radiotelefona 155Lnea electrificada 136, 326Lnea telefnica 136Lneas equipadas 262, 332Lneas reguladas 110, 319, 444, 450, 461, 602Lneas vigiladas 110Linterna 130, 247, 249, 334Locomotora aislada 111, 240, 258, 269, 303, 517, 524, 550Locomotora de cola 259, 505, 510, 511Locomotora de maniobras 258, 259, 5176 Modificativo 2
  • TrminosLocomotora en servicio 505Locomotora intercalada 547Locomotora, remolque de 111, 501, 511, 523, 538Locomotora telemandada 111Lomo de asno 609Longitud de los trenes 336, 501Longitud mxima 501, 511, 523, 549LLLlave de aislamiento 525, 538, 539Llaves bour 140, 268, 269, 618Llaves de la cerradura de los vehculos 130, 607Llaves de los telfonos 130Llaves de socorro 269Llaves indicador fin de operaciones 130MMagnitudes gua 263Mando centralizado 259, 409Mando de freno 508, 510, 526, 542, 552, 607Mando inmediato 102Mando local 150, 269, 319, 409, 410, 431, 433, 618Mando moderable 510Mando mltiple 111, 155, 507, 517, 538, 539Mandos, obligaciones de los 103Manija de encerrojamiento 282Maniobra, dispositivos 140, 268, 343Maniobras 109, 157, 218, 219, 224, 226, 227, 254, 259, 261, 271,277, 343, 408, 409, 528, 603, 605, 606, 607, 611, 612, 613, 614,615, 617, 618, 619, 620Maniobras, apartado de 619Maniobras centralizadas 613Maniobras con tractor mecnico 610Maniobras, dirigir 601, 602Maniobras en ruta 603Maniobras, limite de 616Maniobras, movimientos de 602, 603Maniobras por gravedad 609Maniobras por lanzamiento 608Maniobras por radio 615Maniobras, realizar 109, 311, 548, 601, 604, 611, 615, 616, 617,618, 619Maniobras, suspensin de las 311, 602, 619Manual de circulacin 114, 116, 142, 501, 503, 505, 506, 507,508, 509, 511, 512, 524, 525, 534, 538Manual de conduccin 544, 607Maquina de va 111, 150, 240, 303, 344, 517, 518, 606, 607,608Marcha a la vista 141, 217, 245, 278, 279, 282, 408, 445, 446,448, 452, 461, 474Marcha, condiciones especiales 141Marcha de asimilacin 142, 302, 303, 305Marcha de maniobras 141, 216, 218, 219, 229, 246, 276, 278, 282,311, 605Marcha determinada 142, 147, 302, 303, 319, 342, 549Marcha normal 211, 220, 239, 245, 249Masa de los trenes 156, 501Masa frenada 156, 523, 524, 534, 552Masa por eje / metro 506Masa remolcada 538Masa total del tren 501, 524, 534Masa total mxima 501Material autopropulsado 111, 501Material convencional 259, 523Material, estacionamiento de 602Material histrico 548Material, inmovilizacin del 607Modificativo 2 7
  • NDICEMaterial, reconocimiento del 555Material remolcado 266, 607Material rodante 548Materiales, descarga de 344Medidas de proteccin 104Medios de comunicacin 614Medios de socorro 476Megafona 155, 517Mercancas peligrosas 158, 608Modalidad C 320, 508, 512, 547, 615Modificativo 115, 125Monitor 313Movimiento de maniobra 603, 613, 615Movimiento de retroceso 454Movimiento incompatible 278Movimientos de avance 454Movimientos de juntar 605, 615Muelles acumuladores 607NNormas, aplicacin de las 101, 102, 103, 109, 114, 125, 431,438Noticias 114, 124Notificacin 134, 147, 241, 248, 262, 274, 304, 305, 307, 335,336, 337, 408, 414, 431, 433, 440, 445, 447, 448, 452, 461, 462,463, 470, 474, 476, 477, 502, 524, 547, 548, 549Notificacin del tren a remolcar 305OObligaciones de los mandos 103Observacin directa 320Operaciones de seguridad 104, 109, 135Operaciones del tren 109, 130, 248, 307, 313Orden A 114, 122, 123, 126, 129, 148, 302Orden B 114, 123, 126, 129, 303Orden de avanzar 216Orden de las seales 143, 145, 146, 201, 262, 403, 407, 419, 427,433, 440, 446, 448, 452, 454, 476, 603, 615Orden de marcha 145, 401, 403, 406, 407, 413, 417, 419, 425,427, 432, 439, 446, 447, 453, 469, 470, 476Orden de marcha, invalidacin 470Orden ms restrictiva 204, 274, 275, 280PPantalla 211, 212, 227, 274, 275Pantallas de proximidad 228Parada a mano 245, 311, 328, 334Parada accidental 220, 307, 311, 328, 335Parada comercial 143, 306, 313Parada eventual 143Parada facultativa 143, 250, 308Parada momentnea 143, 307Parada prescrita 143, 147, 220, 306, 335, 551Parada tcnica 143, 306Particularidades de las seales de limita-cin de velocidad240Particularidades en la composicin 549Paso a nivel 105, 109, 110, 121, 130, 139, 140, 147, 153, 220,221, 228, 237, 258, 262, 269, 276, 278, 311, 332, 333, 334, 335,336, 337, 345, 461, 475, 612Paso directo 402Peligro 104, 154, 254, 268, 320, 326, 328, 334, 475, 614Peligro inminente 104, 144, 326, 460, 475, 508, 527Pendiente 156, 232, 550, 611Pendientes continuadas 5178 Modificativo 2
  • TrminosPersonal de agujas 115Peticin de retroceso 475Peticin y concesin de la va 150, 151, 418, 426, 429, 430, 437,477, 617Piquete 213, 218, 230, 278, 311, 312, 470, 555, 603, 619Plena va 106, 109, 110, 144, 150, 151, 211, 226, 245, 258, 267,271, 276, 307, 320, 321, 325, 329, 340, 433, 440, 461, 474, 475,476, 533, 535, 547, 553, 556, 620Porcentaje de frenado 156, 263, 305, 512, 523, 524, 534, 549,550, 552Poste de punto protegido 110, 216, 229, 616Postes kilomtricos y hectomtricos 231Practicas viciosas 103Precintos 264, 265, 269, 282, 421, 604Proteccin de emergencia 329, 336, 342Proteccin de los trabajos en la va 109Proteccin en los puntos interceptados 328, 329, 336Puertas cerradas, comprobacin de 313, 321, 607Puertas, cierre automtico 313Puesto Central 136, 266, 342, 409, 444, 450Puesto de Bloqueo 110, 476, 477Puesto de Mando 101, 102, 104, 110, 241, 301Puestos de circulacin 105, 110, 130, 277, 311Pulsador 221, 261Punto de estacionamiento 218, 225, 246, 278, 469Punto kilomtrico 241, 307, 340, 476, 477RRadiotelefona 110, 121, 134, 155, 216, 220, 241, 245, 248, 262,265, 266, 274, 275, 277, 305, 307, 320, 321, 325, 328, 440, 461,475, 508, 512, 517, 547, 553, 554, 615Rebase, autorizacin de 145, 262, 271, 274, 275, 277, 278, 405,409, 410, 431, 470, 555, 602, 614Rgimen de frenado 148, 501, 523, 525, 549Rgimen de interrupcin de la circulacin 154, 341Rgimen de liberacin por tiempo 154, 342Rgimen especial 142Regmenes de trabajo 340Regmenes para trabajos en la va 154Registrador magnetofnico 134Registradores de memoria esttica 264Registro de los telefonemas 136Retroceso de trenes 151, 261, 312, 325, 333, 334, 335, 336, 421,448, 454, 470, 474, 475, 476Rotura de carril 320, 327, 329Ruedas, golpes en las 320SSeccin 150, 401, 402, 405, 406, 408, 410, 431, 433, 434, 440,445, 448, 458, 473Seccionadores de va 603Sectorizacin 311, 538Seguridad en la circulacin 517, 528, 538Selector del tren 221, 261Sellos 136Semiacoplamiento de freno 155, 512, 538Semiacoplamientos de alta presin 155Semiacoplamientos sin servicio 604Modificativo 2 9
  • NDICESemibarreras 110, 336, 337Sentido de la circulacin 149, 151, 153, 203, 232, 258, 344,476Sentido de la marcha 203, 242, 261, 319Sentido de la pendiente 550Sentido del movimiento 510, 518Sentido normal 151, 408, 438, 439, 440, 441, 445, 476Seal acstica 276Seal apagada 259, 262, 275, 337Seal avanzada 139, 211, 215, 217, 221, 228, 254, 275, 306, 311,433, 440, 616, 619Seal con el silbato de la locomotora 253Seal con lmina o pintura reflectante 205, 258Seal de alarma 104, 254, 266, 320, 325, 328Seal de anuncio de parada 213, 215, 221, 262, 274, 275, 312,433Seal de anuncio de parada inmediata 214, 215, 221, 262Seal de anuncio de precaucin 211, 215, 217, 221, 282Seal de anuncio de velocidad limitada 221, 236, 237, 238, 240,242, 280Seal de atencin especial 247, 320, 321, 615Seal de bloqueo 402, 408, 461Seal de da 205Seal de entrada 110, 139, 211, 215, 216, 221, 224, 229, 246,254, 277, 306, 311, 312, 410, 420, 427, 428, 433, 440, 448, 454,461, 616, 619Seal de entrada a contrava 221, 440Seal de fin de velocidad limitada 238, 239, 240, 242Seal de limitacin de velocidad 139, 202, 237, 240, 241, 280Seal de mano 274, 320Seal de marche el tren 145, 219, 247, 248, 313, 403, 404, 407,408, 419, 432, 439, 469Seal de marche el tren, otras modalida-des 248Seal de movimiento autorizado 219, 469Seal de noche 205, 274Seal de parada 104, 141, 145, 202, 203, 221, 254, 274, 277, 278,279, 311, 313, 328, 343, 410, 412, 433, 440, 473, 615, 616Seal de parada diferida 216, 221, 229, 262, 274, 275, 311Seal de paso 145, 249, 306, 403, 407, 419, 427, 432, 439, 461,470Seal de Paso a Nivel 139, 220, 228, 262Seal de preanuncio de parada 211, 221Seal de preanuncio de velocidad limita-da 221, 236Seal de precaucin a mano 203, 216, 246Seal de proteccin 139, 433, 440Seal de rebase autorizado 218, 221, 408, 446, 448, 452, 454,476, 616Seal de retroceso 139, 246, 277, 440, 461Seal de salida 139, 145, 218, 225, 254, 277, 278, 279, 306, 311,312, 313, 403, 404, 405, 407, 408, 409, 410, 419, 422, 427, 433,440, 446, 448, 452, 454, 459, 469, 470, 473, 476, 606Seal dotada de telfono 266, 312, 325Seal indicadora de entrada 224Seal indicadora de posicin de agujas 227, 282, 312Seal indicadora de salida 225, 313, 403, 469Seal intermedia 139, 433, 448, 454Seal precedente 21310 Modificativo 2
  • TrminosSeal siguiente 210, 211, 212, 213, 214, 217, 218, 219, 278, 279,414, 461Seales de los trenes 139, 205Seales destellantes 140, 237Seales, dimensiones 206Seales empotradas 259Seales fijas 139, 140, 202, 203, 206, 234, 240, 241, 258, 261,275, 280, 311, 320, 328, 332, 603, 605, 613, 614, 619Seales fijas, anormalidades 274Seales fijas de limitacin 241Seales fuera de servicio 262, 281Seales indicadoras 139, 312, 313, 469Seales indicadoras para la traccin elctrica 202, 233Seales, instalacin y supresin de 202, 242Seales, lado de instalacin y presenta-cin 203Seales luminosas 110, 274, 275Seales, orden de las 201, 262Seales para la prueba del freno auto-mtico 252Seales para maniobras 251Seales por cabeza 258Seales por cola 130, 259Seales porttiles 139, 241, 259, 311, 312Seales sucesivas 215, 277Sealizacin en cabina 151, 263Sealizacin incompleta 259Sealizacin mecnica 265, 268, 274, 275, 311, 312Sealizacin por cabeza 258Servicio, abandono del 104Servicio, intermitente 153, 334Servicio, transmisin del 106Silbato de mano 130, 247Silbato del vehculo motor 254, 276, 510, 512, 615Socorro, peticin de 231, 265, 476, 551, 552, 553Soportes 259, 538, 604Subida de viajeros 110, 143, 307, 313Sucesin automtica 405, 433, 448TTableros luminosos 226Tacgrafo 140Tacmetro 140, 265Talgos 259, 501, 510, 523, 544, 552Taller 265Telefonema 102, 134, 135, 136, 151, 241, 259, 271, 274, 277,279, 304, 311, 312, 341, 405, 408, 410, 421, 426, 428, 429, 430,431, 433, 434, 437, 438, 440, 441, 445, 448, 449, 450, 451, 455,458, 459, 460, 461, 462, 465, 466, 473, 474, 475, 476, 477, 529,617Telefonemas circulares 460, 462Telefonemas, registro 136Telefonemas, transmisin 135Telfono 134, 155, 251, 252, 320, 510Telfono de la seal 266, 277, 312, 325Telfono porttil 130TFA, continuidad de la 523, 539, 544Timbre de andn 254Timbre de aviso 250, 313Tipo de tren 142, 148, 156, 221, 240, 261, 501, 502, 512, 523,524, 525, 538, 549Toma de va 150, 418Trabajos en la va 109, 121, 154, 340, 341, 342, 602, 606,608Trabajos en las estaciones 109, 202, 343Modificativo 2 11
  • NDICETrabajos en las Instalaciones de Segu-ridad 271Trabajos, suspensin de los 342Traccin en casos de anormalidad 547Traccin intercalada 547Traccin mltiple 111, 507, 508, 517, 538, 539, 542Traccin por cola 259, 505, 508, 539Tren 111, 142Tren a contrava 246, 437, 438, 440, 441, 445, 448Tren convencional 111, 240, 258, 259, 336, 344, 501, 502, 517,523, 524, 533, 534, 552Tren, nmero del 266, 303, 305, 334, 431, 438, 458Tren parado 145, 221, 247, 259, 403, 407, 413, 419, 427, 432,439, 470Tren precedente 440, 445Tren, proteger el 265, 312Tren regular 332Tren reversible 111, 509Tren siguiente 454Tren taller 111, 240, 303, 476Tren, ltimo 334, 431, 434, 438, 441, 445, 476, 617Trenes, adelantamiento de 143Trenes, anuncio y supresin de 303, 305, 344Trenes, apartado de 258, 409, 449, 473, 476Trenes, asimilacin de 302Trenes, completos 259, 312, 316Trenes, cortes de 325Trenes de mercancas 240, 501, 511Trenes de pruebas 109, 150, 303, 345, 444, 450, 517, 519Trenes de trabajo 111, 150, 344, 444, 450, 517Trenes de viajeros 147, 240, 259, 306, 312, 313, 445, 501, 502,511, 517Trenes, detencin de 144, 220, 241, 254, 259, 262, 265, 266, 321,333, 408, 462, 551Trenes detenidos 228, 312, 461, 462, 470, 475, 476, 547, 551Trenes directos 111, 246, 249, 312, 403, 407, 413, 419, 427,429, 432, 439, 460Trenes empujados 109, 111, 510, 517, 547Trenes en lanzadera 303, 319Trenes en marcha 434, 458, 459, 460, 465, 543Trenes especiales 332Trenes, formacin de 344, 502, 539Trenes fraccionados 475Trenes fusionados 547Trenes gras 111Trenes, identificacin de 301Trenes, inmovilizacin de 319Trenes, masa y longitud 501Trenes no convencional de trabajos 344Trenes, paradas de los 143, 262, 266, 274, 308, 311Trenes sucesivos 274, 452Tubera de alta presin 541, 544Tubera de freno 533, 539, 544Tubera de freno til 511, 512, 523, 539Utiles de cortocircuito 130, 328, 234, 343tiles de servicio 103, 106, 130, 131tiles, falta 13112 Modificativo 2
  • TrminosVVaco 557Vagones 110, 259, 311, 501, 503, 558, 602, 604, 608, 609Vagonetas 109, 111, 150, 240, 258, 259, 303, 340, 344, 444, 474,517, 606, 607Vlvula de socorro 527Vehculo autopropulsado 111Vehculo de cola 538, 539, 541, 544, 552Vehculo de mantenimiento 109Vehculo en servicio 262Vehculo, inmovilizacin 607Vehculo motor, avera 553Vehculo motor, impotencia 553Vehculos de bogies 501Vehculos descarrilados 556Vehculos, escape de 325Vehculos especiales 608Vehculos, nmero mximo de 501, 523Vehculos ocupados por personas 602, 605, 608Vehculos que no cortocircuitan la va 473, 548Vehculos remolcados 109, 111, 505, 523, 539, 607Vehculos sin freno 523, 528, 533, 549Velocidad limitada 146Velocidad lmite 263, 412, 413Velocidad mxima 121, 142, 146, 147, 148, 156, 261, 263, 265,501, 502, 509, 510, 511, 512, 516, 524, 549, 552Velocidad meta 263Velocidad, reduccin 271, 275, 276, 336, 475, 552Va banalizada 410Va contigua 320, 329, 340, 342, 437, 619Va contraria 139Va de apartado 258, 259Va de estacionamiento 213, 218, 312, 336, 619Va de paso 249Va de servicio 110Va desviada 224, 227, 312, 402Va directa 224, 227, 312Va doble 104, 110, 139, 149, 150, 151, 153, 154, 203, 211, 220,242, 249, 320, 326, 328, 329, 340, 431, 434, 437, 445, 458, 460,475, 616, 617Va doble banalizada 110, 149, 150, 154, 203, 220, 242, 342, 410,430, 445Va, eje de la 343Va libre 209, 343Va libre condicional 210Va mltiple 104, 110, 211, 312, 320, 328, 329, 340, 430Va normal 203, 221, 320, 408, 440Va ocupada 311, 450, 455Va nica 110, 139, 149, 150, 151, 153, 211, 220, 242, 426, 431,445, 458, 460, 617Va nica temporal 149, 342, 437, 438, 440, 441, 445, 458, 461Vas con anden 608Vas de circulacin 110, 316, 343, 409, 602, 608Vas de las estaciones 343, 470, 533, 607Vas de servicio 110, 604, 608Vas generales 402, 408, 448Vas, iluminacin de las 608Vas sin seal de salida 404, 408Vientos fuertes 607, 608Vocabulario 126Modificativo 2 13
  • NDICEZ Zona de seguridad 340, 342 Zona neutra 232Zona de agujas 343 Zonas con declividad 611Zona de influencia 517Zona de la estacin 602Zona de maniobras 602, 616, 617Zona de maniobras, rebase 61714 Modificativo 2
  • Abreviaturas y AcrnimosAbreviaturas y AcrnimosA Modalidad de explotacin en radiotelefona.A Consigna de instalaciones. Central.A rdenes de creacin de trenes. Central y de GerenciaOperativa.A/B rdenes A y BAC Estacin intermitente APTA para circulacin.AO Consigna de instalaciones. Gerencia Operativa.Art. Artculo.ASFA Anuncio de Seales y Frenado Automtico.ATO Consigna de instalaciones, transitoria. GerenciaOperativa.ATP Sistema de Proteccin Automtica de Trenes.B Consigna de Gerencia Operativa.B rdenes de anuncio y supresin de trenes. Central y GerenciaOpera-tiva.BA Bloqueo automtico con y sin CTC.BAB Bloqueo automtico de va doble banalizada con y sin CTC.BAD Bloqueo automtico de va doble con o sin CTC.BAU Bloqueo automtico de va nica con y sin CTC.BCA Bloqueo de control automtico.BCF Boletn de circulacin y frenado.BEM Bloqueo elctrico manual.BOI Boletn de rdenes e informaciones.BT Bloqueo Telefnico.C Modalidad de explotacin en radiotelefona.C Consigna de circulacin. Central.CO Consigna de circulacin Gerencia Operativa.CTO Consigna de circulacin, transitoria. Gerencia Operativa.CTC Control de Trfico Centralizado.DTDO Detenido (mensaje de radiotelefona).IF Modelos 158 y 158 B.Kg/cm2 Kilogramos partido por centmetro cuadrado.Modificativo 2 1
  • NDICEKm/h Kilmetros/hora.L Cantn libre (anotacin en el Libro de Bloqueo).mf Masa frenada.MC Mando Centralizado.ML Mando Local.mm/m Milmetros por metro.mt Masa total.MT Marche el tren.NC Estacin intermitente NO APTA para circulacin.OT Operaciones terminadas.PM Puesto de Mando.PN Paso a Nivel.RGC Reglamento General de Circulacin.RID Reglamento Internacional sobre el Transporte de mercancaspeligro-sas por ferrocarril.S Identificacin de los medios de Socorro.SITRA Sistema de Informacin de trfico.T Identificacin de trenes de trabajo.TDP Tubera Depsitos Principales.TFA Tubera Freno de Aire.Tipo A o B Tipo de trenes especial.TO Noticias de Gerencia Operativa.2 Modificativo 2
  • (PARA FORZAR AL IMPRIMIR A DOBLE CARA
  • 1. Principios fundamentales1. Principios fundamentales101 Aplicacin de las normas. Para la debida interpretacin de lasnormas de circulacin, se tendr en cuenta lo si-guiente:Q Las facultades que las normas confieren al Puesto de Mando(PM) sern asumi-das por los Jefes de circulacin cuando no puedancomunicar con l, excepto en los casos en que est previsto otroprocedimiento.Q Las facultades que las normas confieren a una Jefatura, podrnser ejercidas por el agente que la ostente o por otro a sus rdenesen quien pueda delegar. En casos justificados y urgentes, el agenteque acte por delegacin de su Jefatura, podr intervenir poriniciativa propia.Q Cuando las normas prescriban la utilizacin de un impreso, lasreglas para su con-feccin, que se indican o adjuntan al mismo, seconsideran tambin normas de cir-culacin.102 Dudas de interpretacin y falta de normas. Todos los agentesdeben tener presente que el objeto de las normas de circulacin esconseguir una circulacin segura y regular. Las dudas deinterpretacin que se puedan presentar, especialmente cuando stassignifiquen la perturbacin de la circulacin, debern consultarlas almando inmediato en tiempo oportuno y si deben adoptar una medidaurgente lo harn con criterios conducentes al objeto antesindicado.En los casos no previstos en las normas de circulacin, losagentes se atendrn a las instrucciones que por comunicacin grabadao telefonema, imparta el PM. Cuando esto no sea posible, procedernde forma similar a los casos expresamente regulados. Conposterioridad se proceder a su regulacin definitiva.103 Obligaciones de los mandos. 1. Los mandos participan en elejercicio de las funciones encomendadas a sus su-bordinados, asesorando, inspeccionando y vigilando eficazmentela actuacin de los mismos, en lo relativo a:Q El buen uso y conservacin del material rodante, lasinstalaciones, tiles de servicio y documentos.Q El cumplimiento de las normas de circulacin. Q La correctautilizacin de los impresos relacionados con la circulacin.Modificativo 1 1
  • GENERALIDADES2. Corresponde a los mandos erradicar las prcticas viciosas enla forma de operar de los agentes a sus rdenes. En ningn casoimpartirn rdenes contrarias a las normas de seguridad en lacirculacin.104 Obligaciones de los agentes. 1. Corresponde al personalrelacionado con la circulacin:Q Permanecer en su puesto de trabajo. Si por causa de fuerzamayor o para evitar un peligro, algn agente tuviera que abandonarsu puesto de trabajo sin autorizacin, adoptar las medidasnecesarias para garantizar la seguridad.Cualquier agente que tenga conocimiento del abandono delservicio o la indis-posicin de otro agente con funciones deseguridad, adoptar las medidas de proteccin que considere oportunassin perjuicio de ponerlo en conocimiento del mando inmediato.Q Realizar las operaciones de seguridad que tenga encomendadas,sin que est permitido delegarlas en otro agente no habilitado.Salvo que se trate de evitar un peligro inminente, ningn agentepodr realizar operaciones de seguridad para las que no se encuentrehabilitado.Q Si recibiera una orden que considere que compromete laseguridad de la cir-culacin, lo har saber al que la imparte y,hasta tanto reciba nuevas instruc-ciones, adoptar las medidas queconsidere seguras.2. Corresponde a cualquier agente que observe un peligro para lacirculacin, con objeto de evitar o reducir las consecuencias quepuedan derivarse, tomar las me-didas a su alcance, tales como:Q Presentar la seal de parada a todo tren que pueda llegar. QAvisar inmediatamente del peligro al Jefe de circulacin, del CTC oal PM. Q Hacer inmediatamente la seal de alarma en trayectos de vadoble o mltiple.105 Prescripciones generales de servicio. Corresponde a losagentes, durante el servicio:Q Abstenerse de utilizar medios de distraccin en el puesto detrabajo y de realizar actividades ajenas a la funcinencomendada.Q Prohibir la permanencia en las dependencias de circulacin(gabinetes, puestos de circulacin, casetas de PN, etc) de personasno adscritas a las mismas que pudie-ran perturbar la atencin debidaa la seguridad de la circulacin.En todas estas dependencias, se situarn rtulos indicando laprohibicin.2 Modificativo 1
  • 1. Principios fundamentales106 Transmisin del servicio. 1. El agente que cese en elservicio, en las estaciones o en plena va, deber transmi-tir a su relevo, la documentacin reglamentaria, impresos y tilesde servicio y le in-formar de todo lo necesario para que ste puedadesarrollar su funcin.2. El agente que toma el servicio deber, por su parte, hacersecargo de la documen-tacin, tiles e impresos y tomar conocimiento delas informaciones antes mencio-nadas.3. La transmisin del servicio entre Jefes de circulacin, del CTCo Agentes de circu-lacin, se har por escrito en el Libro general detelefonemas. La de los restantes agentes se har, en principio,verbalmente si no se ordena otro procedimiento.4. El Maquinista que sea relevado al paso de un tren, debertransmitir a su relevo los impresos a su cargo y le informar de lasanormalidades que hubiera observado durante la marcha.107 Reservado.108 Reservado.Modificativo 1 3
  • GENERALIDADES2. Vocabulario109 Personal que interviene en la circulacin. A efectos de esteReglamento se entiende por:Personal de Movimiento. Q Jefe de circulacin o del CTC: Elagente que dirige la circulacin en una estacino en el CTC. Ejerce el mando del personal de movimiento y delpersonal de los trenes que se encuentren en la estacin, oestaciones de CTC, en todo lo relativo a la circulacin.Q Agente de circulacin: El agente que, a las rdenes directas delJefe de circula-cin o del CTC, asegura el servicio de circulacinmediante la aplicacin de las normas reglamentarias.Q Agente de maniobras: El agente que, a las rdenes directas delJefe de circula-cin o del CTC o del Agente de circulacin, estencargado del accionamiento de las agujas, la realizacin de lasmaniobras y del cumplimiento de otras normas reglamentarias que lecorrespondan.Personal de trenes. Q Maquinista: El agente que tiene a su cargola conduccin de un vehculo motor decualquier clase y el cumplimiento de las normas reglamentariasque le correspon-dan. En plena va, ejerce el mando de todo elpersonal del tren, excepto en los tre-nes de pruebas.Tambin tienen, la consideracin de Maquinista, los conductores devagonetas y vehculos de mantenimiento y conservacin de va.Q Ayudante: El agente que, colabora en la conduccin de unvehculo motor y se-cunda al Maquinista en el cumplimiento de lasnormas reglamentarias. En ciertos trenes empujados realiza laconduccin del vehculo motor a las rdenes del Ma-quinista.Q Agente de acompaamiento: El agente de servicio en el tren quepodr comuni-car la finalizacin de las operaciones del tren,realizar maniobras cuando resulte indispensable, as como llevar acabo otras operaciones de seguridad que regla-mentariamente lecorrespondan, bien por orden del Maquinista o por iniciativapro-pia.Personal de Infraestructura. Q Encargado de trabajos: El agenteautorizado para intervenir en el bloqueo porocupacin y dirigir trabajos en las proximidades de la va.4 Modificativo 1
  • 2. VocabularioQ Agente de infraestructura: El agente de cualquier especialidaden materia de instalaciones, que garantiza el paso de lascirculaciones mediante la aplicacin de las normas reglamentariasque le correspondan.Cuando resulte indispensable, podr realizar maniobras siempreque se trate de material destinado a trabajos de la va.Q Piloto de seguridad: El agente encargado de la vigilancia yproteccin de los tra-bajos en la va, en relacin con lacirculacin.Podr ser un agente de Movimiento, cuando los trabajos serealicen dentro de una estacin.Personal de Material Remolcado. Q Agente de material remolcado:El agente que garantiza la circulacin de los ve-hculos remolcados mediante la aplicacin de las normasreglamentarias que le co-rrespondan.Otros. Q Guardabarrera: El agente que tiene a su cargo laguardera de un Paso a Nivel. Q Encargado de la prueba: El agenteque ejerce el mando del personal de los tre-nes de pruebas y dirige la realizacin de las mismas.110 Circulacin. 1. Lnea: Comunicacin ferroviaria entre dospuntos determinados. Las lneas pue-den tener una, dos o ms vas (lneas de va nica, va doble, vadoble banalizada, va mltiple).Las lneas se designan como se indica en el Horario de lostrenes.2. Trayecto: Tramo de una lnea comprendida entre dos estacionesdeterminadas. Cuando el trmino se utiliza en forma genrica, serefiere a la parte de lnea com-prendida entre dos estacionescolaterales.3. Estacin: Instalacin de vas y agujas, protegida por seales,que tiene por objeto coordinar los procesos de la circulacin.Los Apartaderos y Puestos de bloqueo se consideran estacin aefectos de este Reglamento, as como los Puestos de circulacincuando intervengan en el blo-queo.4. Vas de circulacin: Las utilizadas en la estacin para laentrada, salida o paso de los trenes.Las otras vas de la estacin, si dispone de ellas, se denominanvas de servicio.5. Plena va: La parte de la va comprendida entre las seales deentrada o postes de punto protegido de dos estacionescolaterales.Se entiende que un tren se encuentra en plena va cuando lo estntodos los veh-culos del mismo. En caso contrario, se entiende quese encuentra en la estacin.6. Puesto de circulacin: Sector de vas, agujas y seales de unaestacin, as co-mo la bifurcacin cuando est servida por personal deMovimiento.Modificativo 1 5
  • GENERALIDADES7. Cargadero: Instalacin de vas para la carga y descarga devagones con enlace a una lnea mediante una o ms agujas de plenava.8. Apeadero: Dependencia para la bajada y subida de viajeros. 9.Puesto de Mando (PM): Dependencia encargada de organizar ycoordinar la cir-culacin en las lneas de su jurisdiccin que se denominanreguladas. Con inde-pendencia de esta funcin, la circulacin deciertas lneas puede, adems, estar di-rigida por el Jefe delCTC.Las lneas controladas indirectamente por el PM se denominanvviiggiillaaddaass.10. Banda del PM: Lneas, lnea o tramo de lnea a cargo de unmismo agente regula-dor o del Jefe del CTC.11. Base: Dependencia utilizada para la gestin, el mantenimientode los vehculos motores y el estacionamiento de los mismos, durantelos perodos sin servicio.12. Paso a Nivel protegido: Paso sseerrvviiddoo por unGuardabarrera o provisto de disposi-tivos de seguridad(semibarreras, barreras o seales luminosas) eennccllaavvaaddoosscon las seales de una estacin o bien aauuttoommttiiccoossaccionados por los trenes.13. Radiotelefona: Medio de comunicacin entre vehculos,estaciones y PM.111 Trenes. 1. Tren directo: Para una estacin, el que no efectaparada en ella. 2. Tren convencional: Tren compuesto por una o mslocomotoras y vehculosremolcados de cualquier clase.3. Tren reversible: Tren con la locomotora en cola gobernadodesde la cabina del vehculo situado en primer lugar.Cuando desde esta cabina se gobierna el freno pero no latraccin, se denomina ttrreenn eemmppuujjaaddoo.4. Automotor: Tren formado por material autopropulsadocualquiera que sea el n-mero de motores, remolques o elementos porlos que est compuesto.5. Tren de trabajos: Tren convencional o no, que circula entreestaciones para reali-zar operaciones como son, reparar oinspeccionar la va, recoger o distribuir mate-riales y cualquierotra relacionada con las instalaciones.6. Tren taller: Tren utilizado para la liberacin de la va. Eltrmino incluye tambin los ttrreenneess ggrraa.7. Vagoneta: Vehculo autopropulsado destinado al servicio de laRed. 8. Mquina de va: Vehculo autopropulsado utilizado en laconstruccin, rehabilita-cin o mantenimiento de la va.9. Locomotora aislada: La circulacin compuesta exclusivamentepor una o varias locomotoras.10. Locomotora o automotor remolcado: Locomotora o automotorincorporado en la composicin sin suministrar traccin.11. Mando mltiple: El dispositivo que permite el control devarias locomotoras o au-tomotores desde una sola cabina.6 Modificativo 1
  • 2. Vocabulario12. Traccin mltiple: Traccin de un tren por varias locomotoras oautomotores go-bernados independientemente.Se emplean los siguientes trminos cuando se trata delocomotoras:Q Doble traccin por cabeza o abreviadamente ddoobblleettrraacccciinn. Q DDoobbllee ttrraacccciinn ppoorr ccoollaa:: Unalocomotora en cabeza y otra en cola.13. Locomotora telemandada: La que puede gobernarse a distancia,por radiocon-trol, desde un lugar distinto de la cabina deconduccin.112 Reservado.113 Reservado.Modificativo 1 7
  • GENERALIDADES8 Modificativo 23. Documentos reglamentarios114 Normas de circulacin. La circulacin de los trenes ymaniobras se rige por este Reglamento General de Cir-culacin (RGC),las Consignas Serie C (Consignas C) con vigencia permanente otemporal y las Consignas de Pruebas con vigencia temporal.Con independencia de estas normas, el personal que interviene enla circulacin, preci-sa conocer, adems, en la parte que le afecte,la siguiente documentacin complemen-taria:Manual de Circulacin. Horario de los trenes. rdenes decirculacin Serie A y Serie B (rdenes A y B). Consignas Serie A ySerie B (Consignas A y B). Noticias. Avisos. InstruccionesGenerales y otras normas, que se indican expresamente en esteReglamento.115 Reglamento General de Circulacin. 1. Para determinadosagentes que no precisan conocer toda la normativa del RGC,se indica la que les afecta, de acuerdo con la siguienteclasificacin:S-1. Personal de conduccin. S-2. Personal de acompaamiento detrenes. S-3. Personal de agujas y maniobras. S-4. Personal deinfraestructura. S-5. Personal de material remolcado. El RGC seedita por el sistema de hojas intercambiables, con objeto defacilitar su actualizacin.2. Las modificaciones del RGC se podrn hacer mediante:Modificativos, cuando se trate de suprimir, aadir o sustituirhojas. Cartas Circulares de Reglamentacin, cuando se trate dedictar normas decarcter urgente y no sea posible esperar a su inclusin en unModificativo.Consignas C experimentales, cuando se trate de ensayar nuevasformas de operar no previstas en el RGC.
  • 3. Documentos reglamentarios3. El contenido de las Cartas Circulares de Reglamentacin, seincorporar al RGC por el primer Modificativo que se publique, y elde las Consignas C experimentales, cuando haya finalizado el perodopara el ensayo con resultado positivo.116 Manual de Circulacin. Contiene la descripcin de los sistemase instalaciones relacionados con la Seguridad y los procedimientosde actuacin establecidos para el correcto cumplimiento de lasnor-mas reglamentarias contenidas en el RGC.117 Consignas A. Tienen por objeto describir las caractersticasy regular la utilizacin de toda clase de instalaciones.Las Consignas A se designarn con las Series: A (central) o AO(de Gerencia Operati-va) cuando su vigencia sea permanente y ATO(transitoria de Gerencia Operativa) cuando tengan vigenciatemporal.118 Consignas B. 1. Se publican para dar a conocer al personalque interviene en la circulacin lasprescripciones e informaciones que, siendo necesarias a losfines mencionados en el artculo Horario de los trenes:Q No es posible incluir en el Horario de los trenes por sucarcter temporal. Q Aun teniendo carcter permanente, no figuran endicho documento comple-mentario.2. El formato de las Consignas B ser uniforme en toda laRed.119 Consignas C. 1. Se publican para regular:Q Los casos que se indican en este Reglamento. Q Las condicionesde aplicacin del RGC en ciertas dependencias, lneas, tra-yectos o para determinados trenes o vehculos.Q La forma de proceder para asegurar la continuidad de lacirculacin en caso de alteracin del funcionamiento de las vas,agujas, seales y otras instala-ciones.2. Las Consignas C se designarn con las Series: C (central) o CO(de Gerencia Operativa) cuando su vigencia sea permanente y CTO(transitoria de Gerencia Operativa) cuando tengan vigenciatemporal.Modificativo 1 9
  • GENERALIDADES120 Consignas de Pruebas. Se publican por la Direccin deProteccin Civil y Seguridad en la Circulacin, con el asesoramientode los organismos tcnicos competentes, con objeto de regular lareali-zacin de pruebas o ensayos, cuando, por su carcter especfico,no convenga o no sea posible aplicar las normas del RGC.121 Horario de los trenes. Se publica con objeto de regular losprocesos de la circulacin de los trenes en el tiempo.Determina, para cada una de las lneas, las prescripciones einformaciones relativas a:Q La marcha de los trenes. Q Las velocidades mximas en cadatramo. Q Las cargas mximas de las locomotoras. Q Los Pasos a Nivelprotegidos. Q Los intervalos de horario previstos para los trabajosen la va. Q Los sistemas de bloqueo y ASFA. Q El nmero del canal deradiotelefona.122 rdenes A. Se publican con objeto de crear o anular lasmarchas de trenes no incluidas en el Hora-rio de los trenes.123 rdenes B. Se publican para dar a conocer al personal queinterviene en la circulacin, las fechas en que han de circular ohan de ser suprimidas las marchas de los trenes creadas en elHorario de los trenes o en las rdenes A.124 Noticias. La Gerencia Operativa que publique una ConsignaCTO o ATO, viene obligada a publi-car una Noticia TO, en la que seindique de forma sucinta y grfica la parte del conteni-do de laConsigna que afecte al Maquinista.125 Avisos. 1. del personal que interviene en lacircuQ En los casos que se indican en este Reglamento.Se publican con objeto de poner en conocimientolacin,informaciones necesarias a este fin:10 Modificativo 1
  • 3. Documentos reglamentariosModificativo 2 11Para fijar la fecha de entrada en vigor de un Modificativo ytambin la entrada en vigor o anulacin de un documentoreglamentario.Cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulacin. 2.Los Avisos nunca tendrn carcter normativo.126 Redaccin de los documentos. Las Consignas y dems documentosreglamentarios se redactarn de acuerdo con las directrices que acontinuacin se indican:Vocabulario. Se utilizar el que figura en el Captulo 2 de esteTtulo. Identificacin. Deber indicarse el organismo que publica eldocumento, fecha,clase, serie en su caso y numeracin, que ser correlativa paralos de la misma clase y serie.Se exceptan, el Horario de los trenes, cuya numeracin serpermanente y las Consignas B que iniciarn su numeracin en el mes deenero de cada ao.Las Consignas u rdenes de circulacin cuyo contenido correspondacon el defini-do como A y C, o como A y B, se publicarn con unaserie mixta.Aplicacin. Excepcin hecha de los documentos de aplicacingeneral, en todos los dems deber indicarse, sin que ofrezca duda,la dependencia, la lnea o el ma-terial al que el documento seaplica.Objeto. Descripcin sucinta de la finalidad del documento.Vigencia. Se indicar la fecha de entrada en vigor y, si procede, lade anulacin. Sino se indica una hora concreta, sta ser las cero horas del dasealado.En las rdenes B, dada su naturaleza, no es preciso indicar lavigencia.Documentos conexos. Se indicarn los documentos reglamentarioscon los que tiene relacin directa.Documentos anulados. Se indicarn los documentos que se derogancon la nue-va publicacin.Se excepta el Horario de los trenes, en los que la sola mencinde la vigencia, implica la anulacin automtica del documentoprecedente con la misma identifica-cin. Anlogamente, una Consigna Banula la anterior.Anexos. Podrn publicarse cuantos se estimen necesarios, siempreque no su-pongan una alteracin fundamental del documento primitivo.Si as fuere, se susti-tuir el documento por otro de nuevacreacin.Entrega personalizada. El agente que reciba un documento a ttulopersonal, acusar recibo del mismo con su firma.127 Reservado.
  • GENERALIDADES4. Distribucin de documentos y tiles de servicio128 Distribucin de documentos. 1. El Organismo responsable de lapublicacin de un documento reglamentario, con-feccionar una relacin en la que figuren las dependenciasdestinatarias del docu-mento y el nmero de ejemplares que cada unaha de recibir. Dicha relacin debe-r ser archivada junto con eldocumento original.2. Corresponde al Jefe de la dependencia asegurar en momentooportuno, la distri-bucin del documento a todos los agentes aquienes afecte. A los que se encuen-tren transitoriamente ausentesdel servicio, se les facilitar en el momento de suincorporacin.Los documentos que se distribuyan a los Maquinistas, seentregarn debidamente actualizados. Cuando stos requieran hojas otiras a pegar as como enmiendas o rectificaciones a mano sobreotros ya en poder de los mismos, sern efectuadas por ladependencia.3. Con independencia de la distribucin personal a que se refiereel punto anterior, en los puestos de trabajo sedentarios, el Jefede la dependencia mantendr a disposi-cin de los agentes de servicioen los mismos, los documentos reglamentarios que precisen paradesarrollar su funcin.4. Los agentes que reciban un documento reglamentario y acusenrecibo del mismo, vienen obligados a tomar conocimiento de sucontenido en la parte que les afecte para su cumplimiento en elejercicio de sus funciones, participando, si es necesa-rio, en lasacciones formativas que se programen.5. Se editar por la Direccin de Proteccin Civil y Seguridad enla Circulacin, al menos semestralmente, un Aviso con la relacin delos documentos en vigor.129 Documentacin de servicio. Los agentes que se indican acontinuacin, llevarn durante el servicio o dispondrn en el puestode trabajo de los siguientes documentos:Maquinista. Q El Horario y las rdenes A, de los trenes,correspondientes a las lneas por las quecircule.Q La Consigna B de las lneas por las que circule. Q Impresospara telefonemas.12 Modificativo 1
  • 4. Distribucin de documentos y tiles de servicioAgente de acompaamiento.Consigna B de las lneas por las que circule.Piloto de seguridad, Guardabarrera y Encargado de trabajos.Impresos IF 158 A y 158 B o informaciones escritassimilares.Estos impresos se confeccionan con los datos del Horario de lostrenes y rdenes A y B.130 tiles de servicio. 1. Los tiles de servicio que serelacionan a continuacin, se distribuirn, a ttulo per-sonal, a los agentes que se citan:Q Silbato de dos sonidos y funda roja de la gorra de uniforme:Jefe de circula-cin.Q Paleta, linterna, llaves de la cerradura de los coches y parareponer el aparato de alarma y llave para indicar la finalizacin delas operaciones del tren, si procede: Agente de acompaamiento.2. Los puestos de trabajo que se indican, dispondrn de lossiguientes tiles de servi-cio:Q Estaciones y puestos de circulacin: Banderines rojos,linternas y calces de mano y cuando proceda, calces antideriva,banderines amarillos y paleta.Q Pasos a Nivel servidos por Guardabarrera: Banderines rojos ylinterna. En lneas con BA, tantas barras o tiles de cortocircuitocomo vas existan.3. El Piloto de seguridad, el Agente de infraestructura confunciones de vigilancia de la va y el Encargado de trabajos, cuandono disponga de Piloto, dispondrn de los mismos tiles que losprescritos para los Pasos a Nivel.4. Los vehculos motores que circulen por una lnea debern estardotados de los siguientes tiles:Q Dos linternas. Q Dos banderines rojos. Q Un telfonoporttil.Se podr prescindir de llevarlo, siempre que estn equipados conel sistema de radiotelefona en funcionamiento y vayan a circular,exclusivamente, por lneas en las que dicho sistema estimplementado.Q Dos barras o tiles de cortocircuito cuando hayan de circularpor lneas con BA.Q Llaves de los telfonos, de la cerradura de los vehculos y parareponer el aparato de alarma.Q Si se trata de una locomotora, las seales de cola quedetermine el Jefe de la dependencia.Modificativo 1 13
  • GENERALIDADES131 Falta de documentos o tiles. El agente que se percate de lafalta de algn documento o til de servicio esencial para poderprestar el servicio encomendado, lo har saber al mando inmediato,que determi-nar, de acuerdo con el PM, la forma de proceder.132 Reservado.133 Reservado.14 Modificativo 1
  • 5. Comunicaciones entre agentes5. Comunicaciones entre agentes134 Clasificacin de las comunicaciones. 1. Las comunicacionesverbales podrn hacerse de viva voz, por telfono, radio oaltavoz.El agente emisor de una comunicacin verbal, deber comprobar questa ha sido comprendida por el receptor.En las comunicaciones por telfono, radio o altavoz, los agentesemisor y receptor deben identificarse mutuamente.2. Las comunicaciones escritas debern hacerse mediante unimpreso al efecto, siempre que exista y podrn transmitirse portelefax.3. Las comunicaciones por telefonema consisten en la transmisina distancia de un texto determinado y podrn hacerse por cualquierlnea telefnica (RENFE, TESA, etc), tlex, radio o mediante envo porpropio.4. Las notificaciones son comunicaciones a los Maquinistas quedeben hacerse por escrito o por telefonema.5. Tanto este Reglamento como las Consignas, prescriben la formay clase de comu-nicacin a utilizar. Cuando sta no se indiqueexpresamente, se entender que es verbal.6. Las comunicaciones por los telfonos del CTC, telfonosselectivos centralizados y radiotelefona de los trenes, sernregistradas en magnetfonos.135 Transmisin de los telefonemas. 1. Los telefonemas relativosa operaciones de seguridad, sern cursados y recibidospersonalmente por los agentes responsables de las mismas.2. En caso de anormalidad, podrn transmitirse los telefonemasmediante un inter-mediario habilitado para esta funcin, quereproducir ntegramente en su telefo-nema la hora, el nmero deregistro, el texto, el agente remitente y el agentedesti-natario.136 Registro de los telefonemas. Jefes de circulacin o del CTC.1. Los telefonemas que expidan o reciban, sern registrados:Modificativo 1 15
  • GENERALIDADESQ En el Libro de bloqueo, cuando se trate de los telefonemasprescritos en el T-tulo IV o aqullos otros que expresamente seindiquen en este Reglamento o en una Consigna C.Q En el Libro general de telefonemas, los dems. Q En el impresopara telefonemas y en los Libros antes indicados, cuando el te-lefonema se transmita por medio de propio o por los trenes quecirculen.2. Las estaciones que dispongan de ordenadores para el BT, noprecisan registrar los telefonemas de bloqueo.3. No ser preciso registrar por el Jefe del CTC el textocompleto de los telefonemas, cuando exista grabacinmagnetofnica.4. Podr autorizarse que en estaciones o en el Puesto central deCTC con circuns-tancias especiales, los telefonemas de bloqueo seanregistrados por otro agente, a condicin de que la transmisin yrecepcin las haga personalmente el Jefe de cir-culacin o del CTC ystos firmen frente a cada inscripcin como nicos responsa-bles.Tambin podr autorizarse el empleo de sellos para facilitar lainscripcin de los telefonemas cuando las circunstancias loaconsejen.Jefes de circulacin o del CTC y Agentes de circulacin.Registrarn en el Libro para el establecimiento de itinerarios,los telefonemas destina-dos a este fin, excepto cuando haya sealeso dispositivos mecnicos o elctricos que permitan autorizar ocomprobar los itinerarios sin posibilidad de error.Maquinistas.No precisan registrar los telefonemas que expidan, exceptocuando se cursen mediante uno propio, en cuyo caso, utilizarn elimpreso para telefonemas.En los que reciban anotarn, personalmente, slo el nmero de ordeny la firma, en el Boletn de circulacin y frenado.Personal de infraestructura.Anotarn en su documento de trabajo o, en su defecto, en un papelen blanco, sola-mente el nmero de orden y la firma.Los Encargados de trabajos, cuando intervengan en el bloqueo porocupacin y dems Agentes de infraestructura, cuando se trate delcorte y restablecimiento de la tensin en lneas electrificadas,registrarn los telefonemas expedidos y recibidos en el impreso paratelefonemas o en el Libro general de telefonemas.137 Reservado.138 Reservado.16 Modificativo 1
  • 6. Conocimientos bsicos de circulacinModificativo 2 176. Conocimientos bsicos de circulacin139 Seales. 1. Signos que tienen por objeto transmitir rdenes oinformaciones desde la va, lasestaciones o los trenes.2. Las seales se clasifican, segn su funcin en: Seales fijas:Las que, de un modo permanente o temporal, estn instaladas enpuntos determinados de la va o de las estaciones. Se dividenen:FFuunnddaammeennttaalleess:: Regulan la circulacin de trenes ymaniobras. IInnddiiccaaddoorraass:: Complementan las rdenes de lasseales fundamentales. DDee lliimmiittaacciinn ddeevveelloocciiddaadd:: Imponen restricciones en la marcha de lostrenes porcircunstancias particulares de la va o de las instalaciones.Seales porttiles: Las que puede utilizar o hacer el personal encualquier mo-mento o lugar.Seales de los trenes: Las que stos llevan en cabeza y cola. 3.Las seales fijas fundamentales, de acuerdo con el lugar en que estninstaladas,se denominan:SSeeaall aavvaannzzaaddaa:: La situada delante de la seal deentrada o, en defecto de sta,, ddee uunnaa eessttaacciinn..SSeeaall ddee eennttrraaddaa:: LLaa ssiittuuaaddaa aa llaaeennttrraaddaa ddee uunnaa eessttaacciinn oobbiiffuurrccaacciinn..SSeeaall ddee ssaalliiddaa:: LLaa ssiittuuaaddaa aa llaassaalliiddaa ddee uunnaa eessttaacciinn..SSeeaall ddee pprrootteecccciinn:: LLaa ssiittuuaaddaaddeellaannttee ddee uunn ccaarrggaaddeerroo yy llaaaanntteerriioorr qquuee eesstt rreellaacciioonnaaddaa ccoonneellllaa..SSeeaall iinntteerrmmeeddiiaa:: LLaa ssiittuuaaddaa,, eennllnneeaass ccoonn BBAA,, eennttrree llaa ddee ssaalliiddaa ddeeuunnaa eessttaa–cciinn yy llaa aavvaannzzaaddaa ddee llaassiigguuiieennttee eessttaacciinn oo bbiiffuurrccaacciinn.. UUnnaasseeaall iinntteerrmmeeddiiaa ppuueeddee sseerr ttaammbbiinn ddeepprrootteecccciinn..SSeeaall ddee rreettrroocceessoo:: LLaa ssiittuuaaddaa,, eennvvaa nniiccaa,, aa ccoonnttiinnuuaacciinn ddee uunnaa sseeaall ddeeeennttrraaddaa yy eenn vvaa ddoobbllee,, llaa ssiittuuaaddaa eennllaa vvaa ccoonnttrraarriiaa.. DDee rreettrroocceessooiinntteerriioorr,, llaa ssiittuuaaddaa aa ccoonnttiinnuuaacciinnddee llaa pprriimmeerraa aagguujjaa..SSeeaall ddee PPaassoo aa NNiivveell:: LLaa ssiittuuaaddaaddeellaannttee ddee uunn PPNN pprroovviissttoo ddeeddiissppoossiittiivvooss ddee sseegguurriiddaaddaauuttoommttiiccooss..
  • GENERALIDADES140 Instalaciones de seguridad. Comprenden,fundamentalmente:Q Las seales fijas. Q Los aparatos de va: agujas, cerrojos,calces, etc. Q Los dispositivos de maniobra: palancas,transmisores, motores, conmutadores,pulsadores, llaves, etc.Q Los dispositivos de control: visores, contadores, soneras,etc. Q Los dispositivos de enclavamiento: mesas, cerraduras, rels,etc. Q Los dispositivos de bloqueo. Q Los circuitos de va ycontadores de ejes. Q El sistema de Proteccin Automtica de Trenes(ATP). Q El sistema de Anuncio de Seales y Frenado Automtico(ASFA). Q Los elementos de los PN protegidos: barreras, tornos,detectores, soneras, sea-les destellantes a la carretera, etc.Q Los detectores de ejes calientes. Q Los tacmetros y tacgrafosde los vehculos motores. Q El dispositivo de vigilancia (hombremuerto) de los vehculos motores. Q Los dispositivos deaccionamiento y control del freno de los vehculos motores.141 Condiciones de marcha especiales. 1. La marcha a la vistaimpone al Maquinista la obligacin de avanzar con pruden-cia, regulando la velocidad de acuerdo con la parte de va queaparece por delante, de forma que sea posible detener el tren antecualquier obstculo visible desde la cabina de conduccin o ante unaseal de parada.Cuando se prescriba, se indicar al Maquinista el motivo y, si seconoce, la natura-leza del obstculo. Si, por las condicionestcnicas del vehculo motor o por las ca-ractersticas del tren,considera el Maquinista que no puede cumplimentar la mar-cha a lavista, informar de las causas al Jefe de circulacin o del CTC, paraque dispongan lo que proceda segn las circunstancias.2. La marcha de maniobras impone al Maquinista la obligacin deavanzar con pru-dencia, sin exceder de 30 km/h si va tirando, o de20 km/h si va empujando, dis-puesto a parar ante cualquier obstculovisible desde la cabina de conduccin o ante una seal de parada.142 Tren. 1. Se entiende por tren uno o varios vehculos motoresque pueden remolcar otrosvehculos, y que circulan de acuerdo con una marcha o en rgimenespecial.18 Modificativo 1
  • 6. Conocimientos bsicos de circulacin2. Los trenes se identifican mediante letras y nmeros como seindica en el Manual de Circulacin, de modo que los designados connmero par circulan siempre en un mismo sentido y los designados connmero impar, en el contrario.3. Los trenes podrn circular: Q Con marcha determinada, en laque se precisa el Tipo, el horario, los puntosde parada y la velocidad mxima. Tambin se indica la cargaremolcada y la locomotora con la que ha sido calculada lamarcha.Q Sin marcha determinada, en la que no se precisa el horario,pero s el Tipo, los puntos de parada y su duracin, los tiemposconcedidos en los trayectos y la velocidad mxima, datos queconstituyen la marcha de asimilacin. Tam-bin podr indicarse, attulo orientativo, la carga remolcada y la locomotora con que hasido calculada la marcha.143 Paradas de los trenes. La parada de los trenes puede estarprescrita en la marcha del tren, o realizarse de forma accidentalpor iniciativa del Jefe de c
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