re duct ores

Download Re Duct Ores

Post on 24-Oct-2014

74 views

Category:

Documents

2 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

Catlogo 906

IGNIS

2

IGNIS

Catlogo 906

IGNISNUESTRA EMPRESAHoy en da, nuestra vida depende cada vez ms de la utilizacin de la energa en sus diversas formas, en especial la energa elctrica. Sin embargo, es solo despus de convertida en luz, calor, movimiento, etc., que la energa elctrica puede hacer su contribucin a nuestra sociedad. El motor elctrico ocupa uno de los lugares primordiales como transformador de la energa elctrica en mecnica. Los motores elctricos estn clasificados en dos grandes grupos: los motores de corriente alterna y los corriente continua. Estos ltimos presentan algunas ventajas frente a los primeros, como ser tamao compacto, gran potencia de salida y gran versatilidad en la regulacin de la velocidad, pues solo basta con variar la tensin de alimentacin. A su vez, los motores de CC se subdividen en dos clases: motores de campo inducido y motores de imn permanente. En tamaos pequeos, stos ltimos tienen las siguientes ventajas: menor costo, menor tamao, mayor eficiencia pues no requieren energa para el campo inducido y menor probabilidad de falla pues su construccin es ms sencilla. Son muchsimas y muy variadas las aplicaciones de los diversos tipos de motores elctricos, pero no siempre se pueden satisfacer completamente las necesidades, sobre todo cuando se trata de bajas velocidades y grandes cuplas. En estos casos se requieren reductores de velocidad. Existen varios sistemas de reduccin, entre los cuales se destaca el sistema planetario. Este sistema dispone de varios engranajes en cada etapa de reduccin,

MOTORREDUCTORES

adems varios dientes en distintas zonas de un mismo engranaje trabajando simultneamente con lo que se logra minimizar el esfuerzo de cada engranaje. Esto permite obtener una gran cupla en un tamao reducido. Adems, su construccin sellada es a prueba de polvo y suciedad y por lo tanto no requiere mantenimiento. En IGNIS hemos logrado desarrollar las tecnologas de produccin necesarias para fabricar motorreductores planetarios de la ms alta calidad a un costo competitivo. Hoy en da abastecemos a la mayora del mercado nacional y parte del mercado latinoamericano. Con este catlogo queremos poner a su disposicin nuestra lnea de productos, en el cual esperamos que usted encuentre el modelo adecuado a sus necesidades. La misin de IGNIS es brindarle la solucin en movimiento que usted necesita, con calidad, precio, tiempos de entrega y asesoramiento.

www.ignis.com.arEmail: ignis@ignis.com.ar info@ignis.com.ar Ventas: ventas@ignis.com.ar Exportacin: export@ignis.com.ar Tcnica: tecnica@ignis.com.ar Telfono / Fax: (+54) (011) 4838-0333 4838-0649 4709-3011 Peru 115 / 7 (Villa Martelli - Vicente Lopez ) Provincia de Bs. As. (B1603CIC)

Argentina

Catlogo 906

IGNIS

3

SELECCION DE MOTOR O MOTORREDUCTORRgimen nominal: Se denomina rgimen nominal al que proporciona la mxima potencia de salida en condiciones de trabajo continuo sin enfriamiento adicional. En estas condiciones se produce una sobreelevacin de temperatura en la carcaza del motor de 50 C sobre la temperatura ambiente de 25C. Cupla / Momento: Es la resistencia que deber vencer el eje para poder girar. Se define como el producto de la Fuerza F por la distancia (Brazo de palanca) BCupla[Kgf.cm]=Fuerza [Kgf] x Distancia [cm]

Potencia: Es la energa utilizada en un cierto tiempo para hacer funcionar el motor. Para definir un motor / motorreductor se deben tener 2 de los siguientes parmetros: Potencia, Cupla o Velocidad. El tercero queda definido por la siguiente frmula:Potencia[Hp]=Cupla[Kgf.cm] x Velocidad[RPM]

71600

Las unidades de medida generalmente utilizadas son: 1 Hp = 735,5 W = 0,735 KW 1 Kgf = 9,8 N = 2,20 Lb = 35,97oz 1 cm = 0,393 in (pulgadas)= 0,01 mt Rendimiento / Eficiencia: Nos da una idea de cuanta potencia til se puede obtener del motor. El rendimiento de un motor por lo general esta entre 0,65 y 0,90 y el de un motorreductor entre 0,6 y 0,85. La frmula es:Rendimiento () =

Potencia de salida Potencia de entrada

NUESTRO SISTEMA (Planetarios - Epicicloidal)

4

IGNISNOMENCLATURA GENERAL

Catlogo 906

- VELOCIDAD - OPCIONALES Veloc. nominal Dimetro eje, etc. Agujero encoder Reduccin Velocidad nominal

ESPECIE MODELO MR (Motorreductor) Dimetro del eje + Motor MM(Micromotor) Tamao del motor RD (Reductor) Dimetro del eje LI (Motorreductor Linix) Tamao del motor CV (Controlador de velocidad) FA (Fuente de alimentacin)

REGIMENContinuo: Larga duracin: Normal: Intermitente: Ocasional: VIDA UTIL APROXIMADA 20000 Hrs 5000 Hrs 2200 Hrs 2200 Hrs 1100 Hrs Motor Motor Motor Perodos muy cortos Motor USO Continuo Continuo Continuo Perodos cortos DESGASTEReductor / Motor

SOLICITACIONES DEL EJESon las solicitudes estticas mximas que puede soportar el eje Esfuerzo Radial Mximo (perpendicular al eje) [Kgf] Esfuerzo Axial Mximo (en direccin del eje) [Kgf] Momento Torsor Mximo (fuerza para torcer el eje) [Kgf.m] Momento Flexor Mximo (fuerza para doblar el eje) [Kgf.m]Esfuerzo radial 20 mm Esfuerzo Axial Esfuerzo Torsor Plano de acople (depende del modelo) Esfuerzo Flexor

FUENTES DE ALIMENTACIONModelo FA1201a FA1201b FA1201c FA2405a FA2405b FA2405c FA2410a FA2410b FA2410c ** No disponibleLa empresa se reserva el derecho de modificar los datos tcnicos sin previo aviso

Tensin Corriente Calidad Regula. Dimensiones Peso [VCC] [A] [%]* Tensin [mm] [Kg] 5% SI --** -12 VCC 1A 18% SI 90*57*65 0,59 30% SI 87*62*55 0,46 5% 5A 24 VCC 10 A 18% 30% 5% 18% 30% SI SI NO SI SI NO -140*95*182 140*95*182 -100*160*220 100*160*220 -2,745 2,745 -5,4 5,4

Procedencia Marca Modelo Origen -China China -Arg. Arg. -Arg. Arg. --NICOTRONIC MW28 NOGANET NOGA-79 -INGENIO ST. INGENIO ST. -INGENIO ST. INGENIO ST. -S/N S/N -S/N S/N

* Cada mxima de velocidad en el eje de salida a condiciones nominales respecto a la velocidad en vaco

Catlogo 906

IGNIS

5

MICROMOTORESTrabajo ModeloTamao

Vaco Vel. Corriente (Io) RPM 4600 7100 6500 7200 8200 7000 8000 2000 4000 A 0,02 0,09 0,09 0,04 0,16 0,33 0,70 0,40 0,60 1,00 2500 2,20 3,20 5000 1500 6,50 0,12 0,23 1500 0,45 0,82

Mx. rendimiento V el.

Bloqueo Origen

Procedencia Fabric. Modelo

Tensin (Vnom)

Cupla caracter. kg*cm / A 0,160

Corriente Corriente (Inom) (Is) A 0,68 1,30 2,0 0,67 7,0 10,9 30,0 6,0 13,0 19,0 27,0 50,0 150,0 0,5 0,8 1,7 3,4

RPM 4000 6100 5600 6200 7100 6000 7000 1700 3700

A 0,10 0,45 0,60 0,22 1,43 2,48 6,00 2,00 3,50 2,50

MM 500 MM 1112 MM 1212 MM 1124 MM 524 MM 724 MM 103 MM4* MM5* MM6* MM8* MM9* LI 1/8 1/4 1/2

1 2 3 2 5 6 10 11 12 13 14 15 16 220 VCA 17 18 220/380 19 24 V CC 12 V CC

RF-500TB-12560 RS-365SH-16120 China Mabuchi RS-385PH-2085 RS-365SH-10250 RS-555SH-2670 RS775VC-4047 KING-M 4835 542401 542403 Argentina Remssi 552402 562401 582402 59L2404 China Linix YN60-10

0,098 0,124 0,190 0,210 0,202 0,270 0,610 0,349

24 V CC

1,061 0,794 0,893 0,471 4,333 22,17 23,69 24,77

2000

4,50 8,00

4000 1250 1350 1350 1370

13,00 0,15 0,29 0,56 1,03

Brida(carc.): 80(56), Brasil / Eberle / 90(63) y 105(75), 4 Rp.Checa Siemens polos, cos fi=0,77, datos para 400 VCA

* Se pueden hacer modelos a pedido

Tamao 1 2 3 5 6 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

D 31,9 27,7 29,2 37,5 42 53 60,5 73

d 2 2,3 2,3 3,17 5 6 o 6,93 6 6 o 8* 6 o 8* 6 o 8*

lm 19,6 32,6 37,8 57 67 98 104 98,6 126 151 210 76,2 158 180 208

leje 8,7 15,6 16,4 13,2 18,5

L 33,45 51,00 57,00 75,00 91,50

P 6,14 10 10 13 14,9

lp 1,5 2,6 2,6 4,5 4,4 2 5

Peso [Kg] 0,045 0,055 0,081 0,210 0,373 0,954 1,085 1,985

L lm leje lp

17,6 123,50 24,8 16,5 121,00 8o 34,2* 160,00 191,00 50 13,4 16 260,00 89,60 180,00 139,00 34

D P P d

6,2

2,454 2,797

90 61 100 115 135

6 o 12* 6 6 6 o 11* 6 o 15*

0 0 50 60 70

0 0 2,5 2,6 2,2

4,088 0,850 3,370 4,526 6,100

23,5 203,50 25,7 233,70

* Medida original del proveedor Las medidas estan dadas en mmLa empresa se reserva el derecho de modificar los datos tcnicos sin previo aviso

6

IGNISMOTORREDUCTORESFamilia

Catlogo 906

Tipos

Tensin

Motor [KW] +/- Eje [Hp] 0,0012 0,0048 0,0072

Cupla [Kgf*cm]

Diam. Eje Rgimen

Pg

Ilustracin

Mx. Rotura [mm] 5 12 4 Normal 8

MR4

MR4 MR6

12 Vcc

12 Vcc 24 Vcc 12 Vcc

MR6

MR6-1212 MR6-1124 MR82 MR83

20

50

6

Normal

9

0,0048 0,0048 0,0072 20 80 8 Normal 11 0,0048

MR80 MR84 24 Vcc MR85 MR8 12 Vcc MR8 MR8-1212 MR8-1124 MR103 MR105 MR107 MR10 MR10-417 MR10-437 MR10-520 MR10-620 MR19-520 MR19-620 MR19 MR19-820 MR19-940 LI LI60 MR19-1/8 MR19 MR19-1/4 220/380 MR19-1/2 220 Vca 24 Vcc 0,2160 0,3510 0,0100 0,1060 0,2130 0,4250 24 Vcc 24 Vcc 0,0072 0,0048 0,1440 0,0360 0,0720 0,0290 0,0558 0,0720 0,1215 0,0720 0,1215 0,0360 0,0048

20

50

8

Normal

10

Ocasional Normal 13 Normal 100 300 10 Larga dur. 14 Normal Larga dur. 15 Normal Normal Interm. 500 800 19 Normal Normal 30 30 8 Continuo Continuo 500 800 19 Continuo Continuo 17 18 16

La empresa se reserva el derecho de modificar los datos tcnicos sin previo aviso

Catlogo 906

IGNISGua de Seleccin Diagrama Comparativo Cupla-Velocidad

7

10000

MR4

MR6 MR8 MR80

MR10

MR19

1000

Velocidad Nominal [RPM]

100

10

LI 220 Vca

MR10 24 vcc

1 MR4 12 Vcc MR6 / MR8 / MR80 12 / 24 Vcc MR19 24 Vcc/220 Vca/ 220/380

1 kg * cm = 0,0854 Lb* ft 0,1 0,01 0,001 0,01 0,1 0,1 0,01 1 1