pavimentos de adoquin – [DOCX Document]

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CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE HORMIGN

1.- Generalidades sobre los pavimentos

Los pavimentos son estructuras compuestas por capas dediferentes materiales, que se construyen sobre terreno natural,para que personas, animales o vehculos puedan transitar sobreellos, en cualquier poca del ao, de manera segura, cmoda yeconmica.

Los materiales de las capas se escogen segn su costo ydisponibilidad, y mientras ms superficiales estn, mejores (msresistentes) debern ser. A la capa de la superficie se la denominacapa de rodadura y es la que est en contacto directo con eltrnsito. A las capas inferiores se les llama base (cuando tiene slouna) o base y subbase (cuando se tienen dos). Al terreno natural osuelo se le conoce como subrasante y es el encargado de soportar elpavimento.

A los pavimentos se les da nombre de acuerdo con sucomportamiento (rgidos o flexibles) segn el material de su capa derodadura, as:

* Pavimentos de concreto (de hormign de cemento). Estn formadospor losas de hormign, separados por juntas y colocadas sobre unabase. La losas no deben tener menos de 15 cm de espesor y la basecasi nunca tendr ms de 15 cm, bien sea de material granular o desuelo cemento. Tambin se les conoce como pavimentos rgidos y son decolor gris claro.

* Pavimentos de asfalto (de hormign asfltico). Su superficie ocapa de rodadura es de hormign asfltico, sin juntas, y no debetener menos de 10 cm de espesor. Su base tiene, por lo general unespesor de 20 cm o ms, pudiendo tener adicionalmente una subbase.Se les conoce como pavimentos flexibles y son de color oscuro onegro.

* Pavimentos de adoquines de hormign. Su capa de rodadura estconformada por adoquines de hormign, colocados sobre una capa dearena y con un sello de arena entre sus juntas. De la misma maneraque los pavimentos de asfalto, pueden tener una base, o una basecon una subbase, que pueden tener espesores ligeramente menores quelos utilizados para los pavimentos de asfalto. Tambin se consideranpavimentos flexibles y son del color gris claro del hormign.

Los pavimentos de adoquines de hormign son una vieja idea (lospavimentos de piedra), trada al presente, pero con un nuevomaterial (el hormign); con inmensas ventajas sobre los de piedra olos de arcilla cocida.

En esta publicacin se dan las recomendaciones bsicas para diseary construir, adecuadamente, pavimentos de adoquines de hormign.

2. Ventajas de los pavimentos de adoquines

Las ventajas de estos pavimentos se basan en que su capa derodadura est hecha con adoquines de hormign; es decir, piezasprefabricadas, que se pueden producir tanto en equipos sencillos ypequeos, como en tecnificados y grandes; por parte de productorescomerciales, grupos comunitarios o administraciones municipales,sin importar la escala o localizacin de los proyectos.

Para su construccin se utiliza poca maquinaria (bsicamente unaplaca vibrocompactadora ranita) y mucha mano de obra local.

Como los adoquines no van pegados sino unidos por compactacin, ycomo deben durar unos 40 aos, al reparar el pavimento se puedenreutilizar, por lo cual son muy econmicos para poblaciones obarrios sin redes de servicios completas o en mal estado.

Todos los materiales para este pavimento llegan a la obra listospara ser utilizados, por lo cual se puede construir y dar alservicio en un mismo da. Esto permite desarrollar un programa depavimentacin por etapas, a medida que se va disponiendo derecursos. Al pavimento de adoquines se le coloca una base que sedisea para que resista cualquier tipo de trnsito, desde elpeatonal, hasta el de camiones. Adicionalmente, como los adoquinesse producen en mquina, con moldes, se les pueden dar distintasformas; tambin colores, para que sean decorativos. Por esto, elpavimento de adoquines se utiliza desde en zonas de trnsitopeatonal (andenes, plazas, patios para juegos, instalacionesdeportivas, etc.), hasta en las de trnsito pesado (calles,carreteras, terminales de transporte, carga y puertos, pistas paraaeropuertos), e inclusive para fines decorativos.

3. Diseo de pavimentos de adoquines (1)

El pavimento de adoquines de hormign est compuesto, casisiempre, por dos capas: la capa de rodadura (los adoquines) y labase. Ambas capas son importantes porque los adoquines sin base seterminan por hundirse en el suelo; y la base sin los adoquines sedeteriora muy rpido y no tiene la resistencia suficiente. Ladeterminacin de los espesores de estas capas y de sus materiales seconoce como Diseo del Pavimento de Adoquines, y es el nico procesoque permite construir un pavimento adecuado para las necesidades ycondiciones que se tenga. Un diseo a ojo dar un pavimento que sedeteriorar rpidamente, perdindose toda o parte de la inversin; o unpavimento por encima de lo que se necesita, con unos costos muyaltos e innecesarios. En esta pgina y la siguiente se indica comose disean pavimentos apoyados sobre el terreno natural; pero cuandose tienen materiales o pavimentos viejos, que se pueden aprovechar,sugerimos seguir las recomendaciones indicadas ms adelante. LasCapas Los espesores de las capas dependen del trnsito que va asoportar el pavimento, de la dureza del suelo y de los materialescon que se van a construir estas capas; y deben tener la suficientecalidad para que el pavimento soporte el peso del trnsito, duranteun tiempo determinado, sin deformarse ni deteriorarse. El trnsito,que va a circular por la va durante el perodo de diseo, la durezadel suelo y la calidad de los materiales disponibles, definen elespesor de la capa del pavimento. Estas capas son, de arriba haciaabajo:

Capa de adoquines: Los adoquines tiene un espesor de 8 cm paratodo trfico peatonal, animal o vehicular corriente. Capa de arena:Esta capa se construye de 4 cm de espesor, con arena suelta, gruesay limpia, la cual no se compacta antes de colocar los adoquinessobre ellas. La base: El espesor de la base depende del materialcon que se construya, del trnsito y de la calidad del suelo. En lasTablas 2 y 3 se determinan los espesores de base segn la categoradel suelo, el tipo de trnsito y el material disponible. El SueloPara poder considerar el suelo en el diseo, se clasifica en trescategoras de acuerdo con su dureza y su estabilidad ante lahumedad. * Suelo categora 1 (S1). Es de mala calidad, es decircuando est hmedo se deforma con el paso de unos pocos vehculospesados y se hace muy difcil la circulacin sobre l. * Suelocategora 2 (S2). Es de calidad intermedia; por lo cual, cuando esthmedo, permite el paso de los vehculos pesados con poca deformacin.* Suelo categora 3 (S3). Es de buena calidad y, an cuando esthmedo, permite el paso de vehculos pesados sin deformarse. 4. Diseode pavimentos de adoquines (2) El trnsito El Tipo de Trnsito quetiene la va se determina sumando los vehculos pesados que pasan porsta, en un da y en ambas direcciones. Se recomienda sumar los queasan durante una semana y dividir los resultados por siete, paratener un promedio diario. Se considera como vehculos pesados losque tienen 6 o ms llantas (camionetas, camiones, buses, etc.), lostractores y los cargadores de equipos de obras pblicas. En la Tabla1 aparecen los Tipos de Trnsito segn el Nmero de Vehculos Pesadospor Da. Nmero de Vehculos pesados por da

1a5

6 a 20

21 a 50

51 a 200 Tipo de Trnsito

T1 T2 T3 T4

Tabla 1. Tipo de Trnsito segn el Nmero de Vehculos Pesados porDa.

Espesor de la base

Despus de definir la Categora del Suelo y el Tipo de Trnsito, seutilizan las tablas 2 y 3 para encontrar el Espesor de la Base,segn el material que se tenga o que se pueda conseguir paraconstruir bases para pavimentos; y que a la vez resulte el mseconmico, como : Suelo Cemento (Tabla 2) y Granular (Tabla 3).

El espesor de la base que se encuentra en estas tablas es elespesor que va a tener, despus de compactada. Nunca se

debern colocar menos de 8 cm de base de suelo cemento, ni menosde 10 cm de base granular.

Tipo de Trnsito Categora del suelo T1 T2 T3 T4 S1 20 25 30 35 S210 12 15 20 S3 8 8 8 10

Tabla 2. Espesor compactado de la Base de Suelo Cemento, encentmetros.

Tipo de Trnsito Categora del suelo T1 T2 T3 T4 S1 30 35 40 50 S215 18 20 30 S3 10 10 10 15

Tabla 3. Espesor compactado de la Base Granular, encentmetros.

5. Diseo de pavimentos de adoquines (3)

Como se dijo anteriormente, algunas veces es necesario construirpavimentos de adoquines en vas que tienen pavimentos de hormign,asfalto, piedra o material granular. Si los niveles de la va lopermiten, se debe aprovechar el material existente, para que sirvacomo apoyo del nuevo pavimento; pues casi siempre tiene mejorcalidad que el terreno natural que existe debajo de ellos. Adems,no resulta prctico, ni econmico excavar y tirar este material ytener que traer otros que cumplan la misma funcin.

Lo primero es clasificar el pavimento existente como unasubrasante, lo que da, por lo general, una categora de suelo mejorque la que da el terreno natural. Esto implica que al definir

el espesor de la base, utilizando las Tablas 2 y 3, ste seamenor que el que habra que colocar sobre el terreno natural.

Si se tienen pavimentos con capas de escombros o basura, que seablandan con facilidad, se debe investigar para saber qu tanto setiene y de qu calidad. Esto es conveniente porque puede ser mejorretirar esos materiales y colocar el pavimento nuevo sobre elterreno natural en vez de sobre el existente.

Esta investigacin se hace mediante apiques (perforaciones ohuecos excavados a pico y pala), que se llegan hasta el terrenonatural. Estos apiques se hacen cada 50 m, cuando haya cambios enel tipo en la humedad del material existente.

Cuando hay que bajar el nivel de la va, o no es posibleconstruir la estructura del pavimento nuevo sobre el existente,porque se llega a niveles por encima de los adecuados, esnecesario

excavar apiques hasta la capa que se usara como subrasante,clasificarla en una de las Categoras de suelo y ajustar el diseo aesta nueva condicin.

6. Materiales Los adoquines Forma y tamao (1)

Los adoquines son elementos macizos, de hormign, prefabricados,con paredes verticales, que ajustan bien unos contra otros, paraformar una superficie completa, dejando solo una junta entre ellos,y que sirven como capa de rodadura o superficie para los pavimentosque llevan su nombre. En un adoqun se distinguen los siguienteselementos:

* Cara superior (o superficie de desgaste) sobre la cual circulael trnsito y que define la forma del adoqun.

* Cara inferior, igual a la superior, sobre la que se apoya eladoqun en la capa de arena

* Caras laterales o paredes, curvas o rectas, pero verticales ysin llaves, que conforman el volumen y determinan el espesor.

* Aristas o bordes donde empalman dos caras o los quiebres de lacara lateral.

* Bisel. Es un chafln o plano inclinado en las aristas obordes

de la cara superior que se puede o no hacer en el momento de lafabricacin. No debe tener ms de 1 cm de ancho y no esindispensable, pero mejora la apariencia de los adoquines, facilitasu manejo y contribuye al llenado de la junta.

* Espesor. Los adoquines se fabrican en espesores de 6 cm paratrnsito peatonal y vehicular liviano; de 8 cm para vas de trnsitomedio y pesado (inclusive aeropuertos) y de 10 cm para trnsito muypesado (patios de carga y puertos, etc.)

Si tienen menos de 6 cm no se consideran como adoquines y secolocan como baldosas, sobre mortero. Como los de 10 cm rara vez seusan y los de 6 cm tiene aplicaciones muy especficas, se aconsejausar adoquines de 8 cm en vez de los de 6 cm, para tener un mejorcomportamiento de pavimento y para poder producirlos con un soloespesor, sin necesidad de comprar un molde para los de 6 cm y otropara los de 8 cm.

7. Materiales Los adoquines Forma y tamao (2)

La forma del adoqun no influye mucho en el funcionamiento delpavimento; pero por facilidad para su produccin, transporte ycolocacin, se prefieren adoquines pequeos, que se pueden tomar conuna sola mano, que no tengan ms de 25 cm de longitud, paramanejarlos con facilidad y para que no se partan bajo las cargasdel trnsito.

Se definen tres tipos de adoquines:

* Tipo 1: Son los adoquines rectangulares, los ms prcticos ypopulares en todo el mundo por su facilidad para su fabricacin ycolocacin, y porque permiten elaborar ms detalles en el pavimento.Tiene 20 cm de largo por 10 cm de ancho. Los hay con paredesrectas, onduladas o

anguladas. Los adoquines rectangulares se pueden colocar enpatrn de espina de pescado, en hileras trabadas, tejido de canasto,etc. Para trfico vehicular, slo se pueden colocar en espina depescado o en hileras trabadas, atravesadas a la direccin decirculacin de los vehculos.

* Tipo 2: Son los adoquines que se pueden tomar con una solamano pero que no se pueden colocar en patrn de espina de pescado,como los adoquines en forma de I. Estos se colocan en hilerastrabadas y se debe tratar que stas queden atravesadas a la direccinde circulacin de los vehculos.

* Tipo 3: Son los adoquines que, por su peso y su tamao, no sepueden tomar con una sola mano (pues miden unos 20 cm x 20 cm ms) yslo se pueden colocar en hileras. Tambin se debe tratar de que lashileras queden atravesadas a la direccin de circulacin de losvehculos. A este tipo pertenecen los adoquines con forma de cruz,trbol, etc.

8. Materiales Los adoquines Calidad (1)

Los adoquines de hormign forman la superficie del pavimento, porlo cual sern de buena calidad para que soporten el trnsito de laspersonas, animales y vehculos, al menos durante 40 aos; y tendrnuna buena apariencia por ser la parte visible del pavimento.

Para evaluar la calidad de los adoquines, de la produccin de unaplanta o los que se van a utilizar en una obra, se siguen lasrecomendaciones siguientes:

Aunque los adoquines se hacen a mquina, en una planta, no todossalen con el mismo tamao, apariencia o resistencia. Esto se debe alas variaciones de los materiales (arena, agregado grueso, cemento,agua), en los moldes de las mquinas, en el manejo de stas y en elcurado y transporte de los adoquines terminados.

* Dimensiones. El tamao y la forma de los adoquines sern lo msuniformes posibles, para que traben unos con

otros y la superficie final sea plana. Para esto, la diferenciamxima en las dimensiones con respecto a las dadas por el productor,no ser de ms de 2 mm para el largo y ancho, y de 3 mm para elespesor.

* Superficie. Las superficies de los adoquines sern de coloruniforme, parejas, es decir sin fisuras, huecos, hormigueros,descascaramientos o materiales extraos (madera, semillas, piedrasgrandes, etc.). El color y tipo (rugosidad) de la superficie seacordar entre el productor y el comprador porque no existe unaforma prctica para medirlos.

* Aristas y esquinas. Los bordes o aristas sern agudos, es decirsin desbordamientos, embombamientos o

torceduras; y no tendrn rebabas horizontales (en la carainferior), ni verticales (en la cara superior del adoqun). Estomismo se debe cumplir para las esquinas y para el bisel.

9. Materiales Los adoquines Calidad (2)

La resistencia de los adoquines necesita ser mayor para aguantarla abrasin debido al trnsito, que para no partirse bajo las cargasde los tractores y camiones. Adems, el desgaste ocasionado en losadoquines por el paso de personas o animales es igual o peor que elde los vehculos. Por esto no se pueden usar adoquines de segundacalidad para reas peatonales. Si estos no cumplen con losrequisitos de medidas o resistencia, se utilizarn slo en lugaresdonde no sea importe su calidad.

Para evaluar la calidad de los adoquines se envan a un

laboratorio para hormign, pavimentos o suelos, y se les hace unensayo a flexin, con el cual se determina su resistencia. Estoslaboratorios existen en las facultades de Ingeniera Civil o deConstruccin de diversas universidades y tambin los hay particularesen las principales ciudades.

De cada 5 000 adoquines (un lote), que lleguen a la obra seescogen 5 adoquines (llamados muestra), y se envan al laboratorio,empacados en un embalaje de madera, para que no se golpeen en elviaje. Es importante que la muestra se tome al azar, sin preferirni los peores ni los mejores, para que represente, de verdad, lacalidad del lote.

Las muestras tambin se pueden tomar en la planta de produccin,directamente de las cargas de los que se van a enviar a la obra.Todos los adoquines de una muestra sern de un mismo lote deproduccin y no se mezclarn diferentes formas y tamaos, y se marcancon pintura, identificando la obra, el lote y el orden de lamuestra (1 a 5).

En el informe de laboratorio aparece la resistencia individualde cada adoqun, que no debe ser menor que 3,6 MPa; y la resistenciapromedio de los 5 adoquines de la muestra, que no debe ser menorque 4,5 MPa. Si la resistencia viene dada en kilogramos porcentmetros cuadrados, el valor individual mnimo deber ser de 36,7;y el promedio de 45,9.

Laboratorio de Hormign Ensayo de Adoquines de Hormign Obra:Urbanizacin alfaguara Nmero de Lote Nmero del Adoqun

Resistencia de cada adoqun

Cumplimiento de la norma

MPa kg/cm2 8 1 4,7 47,9 v 8 2 3,9 39,8 v 8 3 4,8 48,9 v 8 4 4,242,8 v

8 5 5,0 51,0 v

Promedio 4,5 46,1 v

10. Materiales Los adoquines Manejo

El transporte y el manejo de los adoquines, desde la planta ydentro de la obra, se har de la manera ms ordenada posible, paraevitar que se deterioren y para evitar los retrasos debidos aldesorden y poder alcanzar el mximo rendimiento en la construccindel pavimento.

Los adoquines se transportan de la planta a la obra, envolquetas o en camiones plataforma, siempre en cargas ordenadas.Tanto el cargue como el descargue se har a mano, por voleo, comopara los ladrillos, nunca como piedras con un cargador, ni se

descargarn por volteo de la volqueta, porque se pueden despicaro desbordar.

Las cargas de adoquines en la obra no tendrn ms de 1,5 m dealtura, para que no se derrumben. Estas cargas no se harn entorres, sino con alguna traba en cada capa. Tampoco se harn cargascontra muros porque se pueden recostar sobre ellos y tumbarlos.

El sitio de descarga de los adoquines estar lo ms cerca posibledel lugar donde se van a colocar, por lo cual es conveniente hacercargas pequeos, alrededor de la zona a pavimentar, especialmente sise trata de calles ciegas o reas como plazas y parqueaderos.

Dentro de la obra, se utilizan carretillas o coches para llevarlos adoquines de las cargas hasta donde estn los colocadores, paraque tengan a mano suficientes unidades. La distribucin la hacepersonal diferente al de los colocadores, para aumentar elrendimiento de la obra.

11. Materiales Las arenas Tipo y calidad

Para la construccin de un pavimento de adoquines se utilizan dostipos de arenas: una para la capa de arena debajo de los adoquines,que es de arena gruesa, y otra para el sello de arena, que es unaarena fina. El zarandeo, lavado y almacenamiento de las arenas, sehace sobre un piso duro, preferiblemente de hormign, para que ellasno se contaminen

con el material del suelo o terreno natural.

* Arena para la capa de arena. Es arena gruesa y limpia, como laque usa para hormign o para pegar ladrillo o bloque. Debe ser arenade ro, no de pea ni triturada. Si tiene muchos finos (lodo), selava echndole agua a las cargas por arriba para que el lodo salgapor debajo y se pueda sacar la arena limpia de la partesuperior.

Despus de lavada y cuando est ligeramente seca, se pasa por unazaranda de huecos de 1 cm de ancho (anjeo cuadrado 2 x 2), paraquitarle las piedras grandes (sobretamaos), el material vegetal(hojas, madera, etc.), y otros contaminantes (plstico, metal,papel, etc.). Esto sirve tambin para que quede suelta.

* Arena para el sello de arena. Es arena fina, como la que seusa para revocar (paetar, frisar, etc.). No es necesario lavarlapero si es indispensable pasarla por una zaranda con huecos de 2,5mm de ancho (anjeo cuadrado 8 x 8) para quitarle sobretamaos, elmaterial vegetal, otros contaminantes y para que quede suelta.

La arena para el sello estar lo ms seca posible en el momento deutilizarla, para que penetre en las juntas, por lo cual se debealmacenar bajo techo (si se esperan lluvias) y revolverla confrecuencia para seque. La arena gruesa no tendr que estar seca,pero mientras menos humedad tenga, ms fcil ser su manejo.

12. Materiales Las bases de suelo cemento El suelo cemento esuna mezcla homognea de suelo (no vegetal) pulverizado, cemento yagua, que se compacta y se cura, con lo cual adquiere una rigidezmayor que la del suelo natural. Por esto es que, cuando se tienensuelos adecuados, se puede remover una cierta profundidad delterreno natural (subrasante) o traer suelo de algn corte vecino,para producir suelo cemento y utilizarlo como base para elpavimento. En el suelo cemento es fundamental el tipo,homogeneidad, compactacin y curado.

El suelo de la subrasante, o el del prstamo, se tritura (opulveriza). Luego se demarcan rectngulos de 2,5 m de ancho y, encada uno, se vaca un saco de 50 kg de cemento, por cada 15 cm deespesor de base que se va a construir. Se mezcla el cemento y elsuelo (a pala o con un arado agrcola), hasta que el color seahomogneo.

Luego se agregan, lentamente, 25 l de agua a cada rectngulo,mezclando hasta que su color vuelva a ser homogneo. Si tomando unpuado de mezcla se puede formar una bola con las manos, no se echams agua, si la bola se deshace, se le agrega ms agua al suelocemento hasta poder darle forma a la bola de muestra.

La mezcla de suelo cemento se compacta utilizando compactadoresde rodillos pata de cabra (si el suelo es arcilloso), o de rodilloslisos (si el suelo es arenoso); vibrocompactadores de pala(ranitas) o pisones manuales. La compactacin se hace por capas,hasta el espesor indicado en la Tabla 2.

Terminada la compactacin, se cura el suelo cemento durante 3 dcomo mnimo, colocndole unas pelculas de plstico o lonasimpermeables bien pesadas, que cubran toda el rea y no dejenescapar la humedad, o colocndoles sacos de papel o de fique, tambinpisados, que permanezcan hmedos por riego constante de agua.

13. Materiales Las bases granulares.

El material para una base granular debe ser ptreo, de ro otriturado de una cantera. Lo fundamental es que est limpio, librede lodo y basura, y que no tenga piedras muy grandes, porque lafalta de uniformidad puede generar asentamientos irregulares. Estematerial debe estar bien graduado, es decir, tener granos (piedras)de todo tamao, desde arena hasta piedras de 5 cm, para que alcompactarlo amarre bien.

Se retiran todas las piedras que miden ms de 5 cm, tanto delmaterial redondeado como del triturado. Si se tiene polvo o lodo,se deber lavar, echndole agua por la parte superior de la carga,para que el lodo salga por debajo, pero sin que se pierda laarena.

La compactacin tiene como objeto acomodar los diferentes tamaosde granos para que la capa quedo lo ms densa y

resistente posible. El pavimento debe quedar firme desde suconstruccin y no ser suficiente darle algunas pasadas con unavolqueta o camin cargados, sino que es necesario hacerlo con elequipo adecuado.

Mientras ms pesado sea el equipo disponible, ms gruesas sern lascapas que se pueden compactar de una sola vez. Con rodillos de 10t, se compactan hasta 20 cm; con placas vibrocompactadoras hasta 10cm y con pisones manuales no ms de 5 cm. El total de materialcompactado ser el indicado en la Tabla 3.

Cuando se va a compactar, es bueno que el material tenga ciertahumedad para que se acomode ms fcil; pero no puede estar empapadoporque el equipo se hundir en l y el agua no lo dejar amarrar bien.Por esto, si se lava, se debe hacer con anticipacin, para permitirque escurra (drene).

14. Equipos y Herramientas.

En la construccin de un pavimento de adoquines se requiere slode equipos y herramientas sencillos para el transporte y corte delos adoquines; la colocacin de la capa de arena, de los adoquines ydel sello de arena, y adicionalmente, el equipo para la compactacinde los adoquines.

Para el transporte de los materiales y las herramientas enla

obra se emplean coches de los que se utilizan en la construccin.Para la distribucin de adoquines se emplean carretillas como lasque se usan para transportar cajas de gaseosas, colocndoles unatabla en la base y otra que sirva como respaldo, para poder apilarlos adoquines.

Con el fin de llenar los espacios que quedan contra elconfinamiento, se parten trozos de adoquines con cinceles,hachuelas, cizallas mecnicas o sierras circulares con discometlico. Mientras ms refinado sea el equipo, los ajustes sern msprecisos pero tambin ser ms costoso.

Como herramienta para la construccin, es necesario contar con: 3codales o reglas (de unos 3 m de largo y 4 cm de seccin), tablas otablones (de apoyo para los colocadores), herramientas varias(Hilos, estacas, nivel de manguera, palustres, llanas, un mazo decaucho por colocador, 2 escobas, 2 palas, cintas mtricas, lpices,etc.).

Para compactar la capa de adoquines es indispensable utilizarunavibrocompactadora de pala (ranita). El rea de la placa delacompactadota debe estar entre 0,25 m2 y 0,5 m2. No se debenutilizar placas ms grandes porque pueden fisurar los adoquines,especialmente si stos tienen 6 cm de espesor.

15. Preparacin del terreno natural

La construccin del pavimento se inicia estudiando la zona pordonde se va a construir la va y preparando el terreno o subrasante.Estos trabajos preliminares son muy diferentes si el pavimento seconstruye sobre el terreno natural o sobre un pavimento existente.La subrasante debe quedar al nivel indicado y con las mismaspendientes que va a tener el

pavimento, para poder colocar capas de igual espesor en toda elrea del pavimento.

La primera actividad consiste en retirar los materiales ajenos ala va como rboles, piedras o resto de construcciones y depavimentos antiguos cuando no se vayan a utilizar estos ltimos comoparte de la estructura del nuevo pavimento. Es aconsejabletransplantar los rboles pequeos, al menos a 5 m de la va.

Se retiran completamente la capa de materia orgnica (tierra ymaterial vegetal) y las zonas pequeas de material ms blando que elcomn (como la arcilla). As mismo se deben investigar las zonas quepermanecen hmedas o se inundan en invierno, porque pueden tenernacimientos de agua o mal drenaje.

En ese momento es indispensable estudiar las pendientesnaturales del terreno y los niveles a los que se tiene que llegarcon el pavimento, para definir si: Hay que hacer cortes o rellenos?Con qu pendientes va a quedar el pavimento? Qu estructuras se debenconstruir para el drenaje (cunetas, sumideros, crcamos, etc.)?

Se debe revisar que en los cortes no haya nacimientos de agua.Si en su parte inferior hay humedad, se debe construir un filtro enel borde de la va. Los llenos se deben hacer con materiales ptreoso limos; en general, tierras que no se ablanden con la

humedad y que sean de calidad similar o mejor que los que setiene en ese lugar.

16. Construccin de bases sobre el terreno

En los captulos anteriores se determinaron las propiedades quedebe tener cada una da las capas del pavimento, los materialescomponentes y la manera de construirlas. Pero es conveniente teneralgunos cuidados con la subrasante sobre la que se construyen, biensea el suelo natural u otro pavimento existente. Estas actividadesdependern del tipo de subrasante que se tenga y del material de labase.

Se nivela la subrasante con las pendientes definidas por eldiseo geomtrico de la va para el drenaje, de modo que sobre sta secoloque despus un espesor constante en toda el rea del pavimento.Se retira el material que sobre en los cortes o se rellenan laszonas bajas, o huecos, con un material igual o mejor que el de lasubrasante.

La base se construye por capas, de espesor constante en toda elrea del pavimento. Cada capa debe quedar completamente terminada(compactada) antes de colocar la siguiente. El espesor de cada unade estas capas es funcin del equipo que se tenga para lacompactacin.

Como al compactar una cantidad definida de material de base sereduce su espesor, es necesario colocar uno mayor, de materialsuelto, para que al compactarlo quede con el espesor requerido porel diseo.

La superficie quedar lo ms cerrada posible, sin huecos, para quela capa de arena no se pierda por entre ellos. Se puede usar unpoco de arena o suelo cemento para emparejar las reas ms rugosas,pero estos rellenos se deben compactar antes de colocar labase.

17. Construccin de bases sobre pavimentos

Con frecuencia se construyen pavimentos de adoquines sobrepavimentos en mal estado. Estos pueden ser empedrados, pavimentosde asfalto, de hormign o de material granular que se ha colocadocon anterioridad.

Cuando se ha tomado la decisin de reemplazar los empedradosantiguos por un pavimento de adoquines, se debe evaluar el precioal cual se puede vender la piedra despus de arrancarla y compararlocon el del material de base que habr que traer para reemplazar suaporte a la rigidez (resistencia) del pavimento.

Si la subrasante va a ser pavimento de asfalto existente, hayque rellenar los huecos que tenga antes de colocar la base. Esto sehace con un suelo cemento o con un hormign pobre (1 parte decemento por 15 de agregados arena y gravilla- y muy poco agua), quese puede manejar como un suelo cemento.

Si se tiene losas de hormign, hay que revisar que tanto laslosas como los pedazos fracturados no se muevan con el

trnsito. Si se mueven, hay que sacarlos y rellenar esos huecoscon hormign pobre. Si existen nacimientos de agua, es necesarioconstruir filtros para encauzar el agua.

Las juntas entre las losas se deben abrir para limpiar todo elmaterial que tengan adentro. Luego se rellenan con un mortero de 1parte de cemento por 4 de arena. Los rellenos de la subrasante delos tramos de losa y de las juntas, se deben dejar endurecer, porlo menos durante un da, antes de continuar la obra.

18. Organizacin del trabajo (1)

La construccin del pavimento de adoquines seguir,cuidadosamente, un orden en las actividades a realizar, para evitardesperdicios de tiempo y de materiales, pues se tienen materiales yfrentes de trabajo muy diferentes que slo cuando se coordinandebidamente permiten obtener un buen pavimento.

La capa de arena, ya colocada, divide el rea de trabajo en dos,porque sta no se puede pisar ni desordenar. Por esto, se debeplanear el suministro de materiales y equipos as: Los de la base yla capa de arena llegarn por el lado hacia el cual avanza lapavimentacin y los adoquines y la arena de sello lo harn por ellado terminado.

Para la adecuacin del terreno y la construccin de las capas debase se siguen las recomendaciones que tradicionalmente se hanhecho para otros tipos de pavimentos y las que aparecen mencionadasanteriormente, de acuerdo con el tipo de material disponible paraellas.

Para poder colocar la capa de rodadura, que como se dijo estcompuesta por la capa de arena, los adoquines y el sello de arena,es necesario tener listas todas las estructuras de confinamiento ydrenaje que vayan a formar parte del pavimento, de modo que seforme una caja dentro de la cual se

construya dicha capa.

19. Organizacin del trabajo (2)

Cuando se tiene completamente definida el rea a pavimentar esnecesario definir cmo se va a acometer el trabajo; porque ste setendr que realizar por tramos, si el rea a pavimentar sobrepasa los10 m2, aproximadamente. Esta organizacin depender del tamao y de laforma del rea a pavimentar (pues no es lo mismo pavimentar callesangostas y largas que parqueaderos o plazas ms cuadradas), de lacantidad de equipo y mano de obra disponibles y de los plazos parala obra.

Cuando se va a pavimentar una va, se trabaja en franjas de todosu ancho, colocando tres rieles para enrasar la capa de arena: unoa cada lado y otro en el centro. Como tales rieles son, por logeneral, de 3 m de largo, sta ser la distancia que la cuadrillaavanzar en cada tramo, el cual se deber terminar antes de iniciarel siguiente.

Para agilizar la pavimentacin, se pueden tener cuadrillasdedicadas a cada actividad, que trabajen como en un tren y quevayan terminando tramos cortos en vez de hacer tramos largos (entremedia y una cuadra); pues la capa de arena y la de adoquines, sincompactar, se pueden alterar por causa de la lluvia o de peatonesimprudentes.

Cuando se va a pavimentar una va que no se puede cerrar (como elacceso a una poblacin), hay que hacerlo por carriles, en vez defranjas, obligando a construir un confinamiento longitudinal, en elcentro, para poder dejar en servicio un carril mientras se trabajaen el otro.

El confinamiento longitudinal permanente (de hormign) es costosoy afea el pavimento, por lo cual se puede crear un confinamientoprovisional (de madera o metal, que se puede ir retirando a medidaque se va adoquinando el segundo carril.

20. Confinamiento externo

El confinamiento es parte fundamental del pavimento deadoquines, porque evita que el trnsito desbarate la capa derodadura que va unida por compactacin. Se puede hablar de dos tiposde confinamiento: externo, que rodea el pavimento, e interno querodea las estructuras que se encuentran dentro de ste. Esindispensable construir el confinamiento antes de esparcir la capade arena, para poder colocar sta y los adoquines dentro de unacaja, cuyo fondo sea la base compactada y sus paredes lasestructuras de confinamiento.

El confinamiento externo est conformado, en general, por: elcordn de un andn, un bordillo contra una zona verde o un cordn, aras, contra otro tipo de pavimento. Como estos elementos estn encontacto directo con las llantas de los vehculos, sern de hormignde muy buena calidad y muy bien terminados.

Los bordillos vaciados en obra se hacen con formaleta, vibradosy bien acabados, nunca de mortero tirado como revoque. Tienen unespesor de 10 cm para trnsito peatonal, 15 cm para vehicular y 45cm de profundidad, para que penetren 15 cm en la base. Si sonprefabricados, necesitan un respaldo firme (andn) o un contrafuertede hormign.

Cuando se empalma un pavimento de adoquines con uno de otraclase y que tenga bordes irregulares o con un destapado, seconstruye un cordn, como los de confinamiento pero sin odos, quemarque el cambio de tipo de pavimento. Si el borde de las losas dehormign est en buen estado, sirve como confinamiento.

En pavimentos para trnsito peatonal o de bicicletas,especialmente en parques y jardines, se puede hacer unconfinamiento externo con tablas de madera tratada, de 4 cm deespesor y, al menos, 20 cm de ancho, confinadas con estacas de 4 cmx 4 cm o varillas de acero de refuerzo ( 1/2), de 40 cm de largo ycolocadas cada 40 cm.

21. Confinamiento interno

Nunca se vacan confinamientos, a ras, contra adoquines yacolocados, porque terminan figurndose en los puntos dondecorrespondera una junta entre adoquines a cierta longitud, sino sele dejan juntas. Adicionalmente, el borde se va descascarando. Poresto es que la capa de adoquines es la que se debe ajustar, conpiezas partidas, contra el confinamiento construido conanterioridad.

Parte del confinamiento interno son las estructuras que estndentro del pavimento (sumideros, cmaras de inspeccin, cunetas,etc.) Sus paredes sern de hormign, prefabricadas o vaciadas, con unespesor de 15 cm para trnsito vehicular, 10 cm para peatonal y conodos de 1/2, cada 25 cm, a nivel de la capa de arena, si son dedrenaje.

No hay que construir cordones transversales de confinamientopara los adoquines cada cierta distancia, por temor a que secorran. Se pueden construir cuando haya cambios fuertes de lapendiente de la va. Si sta tiene ms del 8 %, se confina al comenzary terminar cada cuadra, en calles, y cada 100 m, en carreteras.

Estos cordones transversales de confinamiento sern de hormign,prefabricados o vaciados, de 15 cm de espesor y de 30 cm deprofundidad, para que penetren 15 cm en la base. Si son vaciadostendrn como refuerzo una varilla continua de 1,

a 5 cm del fondo; juntas al tope, cada 1,5 m, y odos de 1/2,cada 25 cm a nivel de la capa de arena.

Cuando se construye el pavimento de adoquines por carrilesvecinos, se debe construir un cordn longitudinal de confinamiento,similar a los transversales, o uno provisional conformado por unaseccin de madera de 8 cm x 8 cm., clavada en la base con varillasde refuerzo de 1/2, de 40 cm de largo, cada 40 cm.

22. Drenaje Pendientes

El drenaje se refiere a los aspectos u obras que sirven paramanejar las aguas que puedan afectar el pavimento. De este sedistinguen dos tipos: el drenaje superficial, que maneja y encauzael agua que est sobre pavimento (pendientes, cunetas, sumideros,etc.) y el drenaje subterrneo, la que maneja el agua que est debajodel pavimento (filtros, alcantarillados, etc.). En este captulo sehace mayor nfasis en el drenaje superficial.

Las pendientes del pavimento buscan evacuar el agua de susuperficie para: mantenerla seca, reducir la penetracin de agua porlas juntas y conducirla a las estructuras de drenaje. Cuando lapendiente longitudinal de la va es de, al menos, el 2,5 %, supendiente transversal, ser de, mnimo, el 3 % y no es necesarioconstruirlecunetas a los lados.

Si la pendiente longitudinal de la va es menor del 2,5 %, seconstruyen cunetas a uno o ambos lados de la va, segn laspendientes transversales. Estas cunetas se pueden hacer conadoquines colocados sobre mortero, o de hormign. Si la pendientelongitudinal es menor del 1 %, la cuneta tendr que ser hormign yde, como mnimo, 15 cm de espesor.

Cuando se tiene trnsito peatonal o T1, las cunetas se puedenhacer escalonadas hasta 3 cm, con respecto a la superficie delpavimento. En reas pavimentadas con adoquines, diferentes a vas,como plazas, parqueaderos, patios, etc., la pendiente mnima ser del2 %.

Se dejan odos (perforaciones) en las paredes de los sumideros,crcamos o cordones transversales, introduciendo, durante el vaciadotubos de PVC de 1/2, cada 40 cm, a nivel de la parte de la capa dearena. El lado del tubo que est en contacto con la arena se cubrecon un parche de geotextil no tejido para que no se pierda laarena.

23. Drenajes (2)

Los niveles y la uniformidad de la superficie de adoquines sepueden considerar como parte de los requisitos de drenaje, porquesin stos las pendientes o las estructuras de drenaje no funcionanadecuadamente. En esta publicacin no se tratan con detenimiento loselementos del drenaje subterrneo, como los alcantarillados. Slo semuestra la manera de construir un filtro corriente de grava.

Antes de compactar Despus de compactar

La superficie de adoquines, despus de terminado el pavimento,quedar 1,5 cm por encima de cualquier estructura de drenaje oconfinamiento interno. Por esto es necesario tener en cuenta quelos 4 cm de arena se reducen a unos 3 cm con la compactacin, por locual la base tendr que quedar a 9,5 cm por debajo de lasestructuras.

Para que el agua corra fcilmente sobre el pavimento deadoquines, su superficie debe quedar pareja. Si se coloca un codalo regla de 3 m, ningn punto de la superficie de los adoquines (noen las juntas) puede quedar a una separacin de ms de 1 cm. Si asocurre, se debe corregir el proceso de

construccin hasta alcanzar esta calidad.

Si el nivel del agua del terreno est muy alto y ablanda lasubrasante o aparece durante la construccin, se construye un filtrodebajo de la base, consistente en una zanja llena con grava ucubierta con sta. Si hay mucho agua, se coloca un tubo de hormignperforado en la parte inferior de la zanja, para sacar esta aguahacia un alcantarillado.

Si el suelo del lugar es muy fino se aconseja, una vez que se haabierto la zanja, forrar las paredes con geotextil, colocar un pocode grava, se cierra el geotextil y se coloca encima del suelonecesario o la base, bien compactados.

24. Esparcido de la capa de arena (1)

La capa de arena tiene tres funciones: servir de filtro para elagua que pueda penetrar por las juntas; de capa de acomodo para losadoquines y, al penetrar por las juntas, ayudar a que estos seamarren entre s. La arena con que se construye esta capa debecumplir con los requisitos establecidos para ella.

Despus de pasar la arena por la zaranda, se traspala, variasveces, hasta que su humedad sea uniforme. Luego se lleva hasta elsitio donde se va a utilizar. Esta arena puede estar hmeda pero noempapada de agua. Si esta as, hay que dejarla que escurra antes deusarla.

La capa de arena tendr un espesor de 4 cm, antes de colocarlelos adoquines, y ser uniforme en toda la superficie del pavimento.Por esto, no se usa para corregir irregularidades con que puedahaber quedado la base porque, si se hace as, luego aparecern estasirregularidades en forma de ondulaciones de la superficie delpavimento.

Para colocar la arena se utilizan 3 reglas o codales, de maderao de aluminio, 2 de ellos como rieles y otro como enrasador.

Deben tener 4 m de alto8. Los rieles se colocan paralelos, aambos lados de la va y en el centro, para cubrir todo su ancho conslo dos pasadas.

Estos rieles se asientan sobre la base ya nivelada, ycompactada. En el espacio entre ellos se riega suficiente arenasuelta como para que quede un poco para arrastrar. El enrasador lomanejarn, desde fuera de los rieles, dos personas, pasndolo una odos veces a lo largo sin hacer zigzag.

25. Esparcido de la capa de arena (2)

Para asegurar que la superficie final de pavimento de adoquinessea uniforme, es necesario que la calidad de la arena, el espesoren que se coloca y la nivelacin de esta capa sean constantes yuniformes.

La superficie de la arena enrasada quedar completa, sin huecosni rayones. Si antes de colocar los adoquines, esta superficiesufre alguna compactacin por el paso de personas, animales,vehculos, etc., la zona alterada se debe soltar con un rastrillo dejardinera y se vuelve a enrasar con una regla pequea o con

una llana.

Las huellas que dejan los rieles cuando se retiran, se llenancon arena suelta y luego se enrasa, empleando una llana o reglapequea; teniendo cuidado de no daar la superficie vecina, yaterminada. Si antes de colocar los adoquines, cae lluvia abundantesobre la capa de arena enrasada, se retira la arena mojada y secoloca nuevamente arena seca.

Si se haban colocado los adoquines, pero no se haban compactadoni sellado, se levantan algunos y se revisa el estado de la capa dearena.

Si aparecen canales, correspondientes a las juntas, se retirantanto los adoquines como la capa de arena, y se comienza de nuevoel proceso. Si no hay daos, se espera a que la capa de

arena escurra bien el agua lluvia que le cay, antes de procedera la compactacin.

26. Colocacin de los adoquines Patrones

Los adoquines se colocan siguiendo un Patrn de Colocacin, que esla manera como van puestos los adoquines, unos al lado de otros; ycon un alineamiento, que es la posicin del patrn con respecto aleje de la va. Ambos se deben definir antes de empezar la obra. Parael trnsito vehicular no se pueden dejar juntas continuas en elsentido de la circulacin de los vehculos, por lo cual hay quebuscar que no queden alineadas con el eje de

la va, o el trfico mayor. Por esto, hay patrones que slo se usanpara trnsito peatonal.

Existe una gran cantidad de formas de adoquines, algunos deellos, como los rectangulares, se pueden colocar en una variedad,casi infinita, de patrones de colocacin. Todos ellos se puedenemplear cuando se tenga slo trnsito peatonal, sin importar sualineamiento.

En pavimentos para trnsito vehicular, los adoquinesrectangulares se colocan, preferiblemente, en patrn de espina depescado, alineado con el eje de la va o en el ngulo que se desee,por lo cual no hay que cambiar de alineamiento cuando se llegue acurvas o a esquinas.

Si los adoquines rectangulares se colocan en hileras, stas debenir trabadas, como los ladrillos de un muro, y atravesadas al eje dela va principal. Al llegar a curvas o esquinas, hay que girar elpatrn de colocacin. El cambio se hace con ajustes bien partidos ocon un cordn transversal. Nunca se pondrn en hileras alineadas conla va.

Si se tienen adoquines con forma de I, cruz, trbol, etc., queslo se pueden colocar en hileras, se deber tratar de que quedencolocados en hileras atravesadas al eje de la va principal, pero noes necesario girar el patrn de colocacin al llegar a curvas oesquinas, a no ser que se quiera hacer por razones de esttica.

27. Colocacin de los adoquines Inicio

Cada patrn de colocacin tiene una secuencia en la cual secolocan los adoquines para tener un rendimiento ptimo. Esta debepermitir ms de un colocador trabajando simultneamente, colocando 2adoquines en la misma operacin y no tener que meter ninguna piezaen huecos, slo de lado. Pero para alcanzar esta secuencia hay queiniciar la colocacin de una manera definida, que vara con el patrnde colocacin y con su alineamiento. Se debe colocar un tramo deensayo de 2 m 3 m para corregir alineamientos y aprender lasecuencia.

Para colocar adoquines en hileras atravesadas (bien sean de losTipos 1, 2 o 3), se puede usar como gua uno de los lados de la va oun hilo en su eje. En el primer caso, se colocan unos 25 adoquines,hasta definir el patrn y se contina con uno o dos colocadores, condos lneas cada uno, preferiblemente uno ms adelante que elotro.

Si se sigue un hilo o el eje de la va, se colocan los 10primeros adoquines y luego los colocadores (de 1 a 4), avanzan

simtricamente, desde cada lado, en lneas oblicuas dobles, hastaterminar la punta de avance en el eje. En cada caso quedan unosespacios para ajustes que se deben llenar posteriormente.

Para colocar la espina de pescado, se debe escoger hacia qu ladose quiere que vaya la diagonal que sta forma. Si se quiere queavance de izquierda a derecha, se deben colocar 18 adoquines yluego 1 2 colocadores podrn colocar dos hileras, recorriendo ladiagonal de adelante hacia atrs.

Si se quiere que la espina de pescado avance de derecha aizquierda, slo se puede tener un colocador que avanzar por ladiagonal, colocando una sola hilera hacia delante y luego haciaatrs. Para colocar la espina de pescado en cualquier otro ngulo, serecomienda utilizar el segundo esquema, pero dar ms ajustes.

28. Colocacin de los adoquines hilos

Un alineamiento correcto de los adoquines es un indicativo de subuena calidad (dimensiones iguales) y de la dedicacin que se hayatenido durante su construccin. No existe gran diferencia en elrendimiento entre colocar adoquines cuidadosamente alineados yotros dejados a las desviaciones que el proceso

pueda dar; pero el resultado final, sobre todo desde el punto devista visual, ser muy diferente.

Es muy importante que tanto el patrn como el alineamiento de losadoquines se mantengan a lo largo de la va o zona que se va apavimentar. Para esto se deben utilizar hilos, a lo largo y a loancho de la va, colocados mediante estacas de madera, trozos

de varilla para refuerzo o unos cuantos adoquines bien alineadosy nivelados.

Una vez definido un frente de colocacin, se debe verificar elalineamiento de los adoquines con, al menos, un hilo a lo largo ehilos transversales cada 5 m. Los desajustes casi siempre se puedencorregir sin quitar los adoquines, corrindolos con un palustre,destornillador o barra pequea, teniendo cuidado de no daar laspiezas.

Para poder definir ngulos rectos, o escuadras, entre hilos,especialmente al iniciar el trabajo, se puede utilizar un hilo de12 m, con sus extremos unidos, en el cual se han marcado tramos de5 m, 4 m y 3 m. Si en cada marca se coloca una estaca, los lados de3 m y 4 m formarn un ngulo recto (escuadra) y el de 5 m ser ladiagonal.

Cuando se tengan interrupciones en el pavimento, como sumideros,cmaras de inspeccin, jardineras, etc., se deben colocar hilosalrededor de stas, para asegurar que los adoquines conserven sualineamiento cuando se avance con el adoquinamiento por ambos ladosdel obstculo y se encuentren, nuevamente, al otro lado.

29. Colocacin de los adoquines Cuadrillas

La colocacin de los adoquines es una de las actividades msimportantes de toda la construccin del pavimento, pues esresponsable, en gran medida, de la calidad final de ste. De elladependern los niveles, alineamiento del patrn de colocacin,regularidad de la superficie, ancho de la junta, etc., que sonfundamentales para el buen acabado y durabilidad del

pavimento. Como es una actividad manual, en la cual intervienenmuchas personas, es importante tener un muy buen control deella.

Los adoquines se colocan a mano, por lo cual el colocador deberusar guantes protectores en cuanto sea posible. Como el colocadortrabaja a nivel del piso, deber asumir la posicin que

le sea ms cmoda o cambiar la posicin a lo largo del da, paraevitar la fatiga.

La cuadrilla mnima de trabajo es de tres obreros: el colocador,el que transporta los adoquines y el que prepara el transporte, sinembargo, se pueden tener cuadrillas ms grandes o con mscolocadores, siempre y cuando la organizacin de trabajo lopermita.

Puesto que la actividad del colocador es la que exige msesfuerzo fsico, es importante que todos los miembros de lacuadrilla sepan desarrollar las diferentes labores, para que sepuedan alternar y se evite as la excesiva fatiga de algunosobreros.

Durante la colocacin de los adoquines y antes de compactarlos,los colocadores se debern parar sobre tablas, o tablones o lminasde madera contrachapada (triples) o aglomerada (madeflex), y sedebern formar caminos para los coches que

transporten materiales (como adoquines, arena, etc.) sobre losadoquines sin compactar.

30. Colocacin de los adoquines Juntas

Adems de la uniformidad de la superficie de la capa deadoquines, es importante que las juntas entre stos queden lo mscerradas posibles para que haya un buen funcionamiento delpavimento, sea impermeable y lo ataque menos el agua de lluvia, ode escorrenta, no le crezca pasto, etc.

Los adoquines se colocan directamente sobre la capa de arena yaenrasada. Cada adoqun se toma con la mano, y sin asentarlo, serecuesto contra los adoquines vecinos, justo en el punto donde sedebe colocar. Despus de ajustarlo contra stos, se descorre haciaabajo y se suelta cuando se ha asentado sobre la arena.

Lo anterior equivale a colocarlos a tope, sin dejar, a propsito,una junta abierta. Por las irregularidades de los adoquines y de lacolocacin, se genera una junta que, en promedio, debe tener 2,5 mmy que nunca debe ser mayor a 5 mm (medio centmetro), en cuyo casose debe cerrar con la ayuda de un martillo de caucho.

No es correcto asentar el adoqun primero sobre la arena y luegocorrerlo contra los adoquines vecinos, porque de esta manera searrastra arena que no va a permitir que quede una junta pequea.

No es necesario ajustar los adoquines verticalmente, con golpes;pero se recomienda ajustarlos horizontalmente con un martillo decaucho, cuando sea necesario cerrar un poco la junta o conservar elalineamiento horizontal. En vas o zonas con pendiente biendefinida, es aconsejable colocar los adoquines de abajo haciaarriba.

31. Colocacin de los adoquines Ajustes

Cuando se ha terminado de colocar los adoquines que quepanenteros dentro de la zona a compactar, es necesario colocar ajustes(trozos de piezas) en los espacios que hayan quedado libres contralos confinamientos, estructuras de drenaje, etc. Los ajustes seharn con piezas partidas de otros adoquines y con el mismoalineamiento o diseo del resto del pavimento. Existen 3 maneras departirlos, mientras ms refinadas sern ms costosas, pero la calidaddel corte tambin ser mejor; lo mismo que la apariencia y elcomportamiento del pavimento.

La manera ms sencilla es el partido con el cincel, hachuela obarra, apoyando el adoqun sobre una superficie dura y golpendolofirmemente con alguno de estos elementos. Se recomienda mandar afabricar un cincel que termine como una hachuela, con una puntaancha de unos 8 cm a 12 cm, y que es cmodo y efectivo.

Se pueden utilizar tambin cizallas de impacto (golpe), mecnica(de palanca) o hidrulicas (con gatos), que por medio de doscuchillas de acero corten el adoqun.

Si se busca mejorar calidad, se debe usar un banco de corte conuna sierra circular, o una sierra manual, como para corte de

ladrillo, pero con un disco metlico.

Las piezas se deben cortar unos 2 mm ms pequeas que el espaciodisponible. Si es muy difcil partir las piezas con un

equipo manual, los espacios de menos de una cuarta parte deadoqun, se deben llenar despus de la compactacin final y en todo elespesor de los adoquines, con un mortero muy seco, de 1 parte decemento por 4 de arena.

Al vaciar el mortero, para que no se ensucien los adoquinesvecinos, se deben proteger con unas tiras de lmina de plstico o depapel grueso, que se retiran despus del fraguado. Con el palustre,se deben hacer todas las juntas que tendra ese espacio si sehubiera hecho con adoquines partidos, y adems, la junta contra elconfinamiento.

32. Compactacin inicial

La compactacin inicial tiene como funciones: Enrasar la capa deadoquines por la parte superior de stos, para corregir cualquierirregularidad en su espesor y en la colocacin; iniciar lacompactacin de la capa de arena bajo los adoquines y hacer que stallene parcialmente las juntas de abajo hacia arriba, con lo cual seamarran los adoquines.

Tanto la compactacin inicial como la compactacin final, que sehace con el sellado de las juntas, se debe hacer con un

vibrocompactador de placa o ranita, de tamao corriente, teniendocuidado de no utilizar equipos muy grandes en pavimentos conadoquines de 6 cm de espesor porque pueden desfigurarlos.

En la compactacin inicial se deben dar, al menos, dos pasadas dela placa, desde diferentes direcciones, recorriendo toda el rea enuna direccin antes de recorrerla en otra, y teniendo cuidado detraslapar cada recorrido con el anterior para evitarescalonamientos.

Las labores de compactacin y sellado del pavimento se llevarnhasta un metro antes de los extremos no confinados del pavimento,como en los frentes de avances de la obra en la pavimentacin devas, y esa franja que queda sin compactar se terminar con el tramosiguiente.

Despus de la compactacin inicial se deben retirar, con la ayudade dos palustres o destornilladores, los adoquines que se hayanpartido; y se deben reemplazar con adoquines enteros. Esta laborhay que ejecutarla en este momento, porque despus del

sellado de la junta y la compactacin final, ser casi imposiblehacerlo.

33. Sellado de las juntas

El sellado de las juntas es necesario para que stas seanimpermeables y para el buen funcionamiento del pavimento. Por esto,es importante emplear el material adecuado y ejecutar el sellado lomejor posible, simultneamente con la compactacin

final. Si las juntas estn mal selladas, los adoquines quedansueltos, el pavimento pierde solidez y se deteriora rpidamente.Esto es aplicable tanto a un pavimento recin construido como a unpavimento antiguo.

Para sellar las juntas se debe usar una arena fina, como la quese emplea para morteros de revoque o paete. Para que penetre porlas juntas debe estar seca y no tener granos de ms de 2,5 mm degruesos. Nunca se le debe adicionar cemento, cal o reemplazarla pormortero, pues el sello quedara quebradizo y se saldra con eltiempo.

Esta arena se debe pasar por una zaranda con una malla cuadrada,conocida como anjeo cuadrado (8 x 8), para quitarle los granosmayores de 2,5 mm, los materiales contaminantes (como madera,plstico, metal, etc.) y para que quede suelta y se pueda secar msfcilmente.

Para secar la arena se podr colocar esparcida en una capadelgada, al sol o bajo techo, segn las condiciones del clima; sinque se contamine con el material del piso; y se deber revolver confrecuencia. Por lo general no se requiere de ms de 3,5 l de arenapor m cuadrado de adoquines.

La arena se esparce sobre los adoquines, formando una capadelgada, que no los alcance a cubrir totalmente, y se barre, conescobas o cepillos de cerdas duras, tantas veces como sea necesariopara que llene la junta. Este barrido se hace alternado

con la compactacin final o simultneo con sta, si se dispone depersonal.

34. Compactacin final y limpieza

La compactacin final de los adoquines es la encargada de darlefirmeza al pavimento, por lo cual no se debe ahorrar ningn esfuerzoen ella. Sin embargo, aunque sta se haga muy bien, el trficoposterior lo seguir compactando y acomodando, tanto a los adoquinescomo al sello de arena de las juntas.

La compactacin final se har con el mismo equipo y de la mismamanera que la compactacin inicial; pero con el barrido simultneo oalterno, del sello de arena. Es muy importante que la arena no seempaste sobre los adoquines ni que forme morros que hagan hundirlos adoquines al pasar la placa vibrocompactadora sobre ellas.

Se debern dar, al menos, cuatro pasadas con la placavibrocompactadora, en diferentes direcciones y recorridos, ytraslapando cada recorrido para que los adoquines quedencompletamente firmes. Una vez terminada la compactacin, se podr daral servicio el pavimento.

Si es posible, la arena del sello sobrante se debe dejar sobreel pavimento, durante dos semanas, para que el trfico ayude asellar totalmente las juntas. Esto se puede hacer siempre y cuandono se esperen lluvias ni problemas por el frenado de los

vehculos (pendientes muy fuertes) o por el polvo que stos puedenlevantar.

Si lo anterior no es posible, se deber barrer o cepillar lasuperficie del pavimento y darlo al servicio. El contratista debervolver, despus de una y de dos semanas, y barrer suficiente arenapara llenar la junta de nuevo, dejando limpio al terminar. No sepermitir limpiar el pavimento con chorros de agua, antes de unmes.

35. Utilizacin y mantenimiento

Con cada tipo de pavimento se deben tener cuidados diferentes,tanto para su utilizacin como para su mantenimiento. Es muyimportante que las comunidades que poseen pavimentos de adoquinessepan cmo cuidarlos, aprendan a identificar sus daos o problemas yavisen a las oficinas pblicas para que realicen, a tiempo, el pocomantenimiento que requieren; o lo hagan ellos mismos; todo esto conel fin de que sean ms cmodos, duren ms y resulten ms econmicos.

Para que funcione bien, la junta entre adoquines debe permanecerllena. Si se pierde ms de 1 cm de sello, se debe buscar la causa deesta prdida, corregirla y barrer arena fina, seca, hasta que lajunta quede llena de nuevo. La presencia de pasto en la junta no esnociva; pero se puede retirar con un punzn metlico y llenar luegola junta.

Si se hunde el pavimento por daos en redes de servicios o porbrechas mal compactadas, se deben retirar los adoquines, hacer lareparacin y volver a construir la franja de pavimento; dejando unacorona de unos 2 cm en la base ya compactada, para que alconsolidarse la zona reparada llegue al nivel del resto

del pavimento.

Cuando se presenten ondulaciones en la superficie del pavimento,puede ser un indicio de que fue construido con una baseinsuficiente, de mala calidad o mal compactada; o que tiene untrfico muy alto, para el cual no fue diseado ni construido. Poresto, se deber investigar que est mal y efectuar una reparacincompleta.

En principio, el pavimento de adoquines se debe limpiar slo porbarrido. El lavado con manguera se permitir espordicamente y cuandoel pavimento tengo juntas muy pequeas, advirtindole a

los vecinos que el sello de las juntas no es suciedad sino partedel pavimento y es necesario para su funcionamiento.

36. Presupuesto

La elaboracin del presupuesto de la obra tiene cuatro pasosfundamentales:

* Descripcin de la obra y espesores de diseo del pavimento. *Definicin de los recursos de trabajo y de los rendimientos. *Clculo de los consumos de los materiales. * Clculo de costosunitarios y totales.

1. Descripcin de la obra y espesores de diseo del pavimento

Tipo de Obra: _________ (Calle, carretera, plaza, parqueadero,etc.) Longitud del pavimento = L L = ____ (m) Ancho del pavimento =A A = ____ (m) rea del pavimento = a = L x A a = ____ (m2) N deadoquines en 1 m2 = n (1) n = ____ (un) Total de adoquines = Na = ax n x 1,05 (2) Na = ____ (un) Espesor de la base granular = EbgEbg= ____ (m) Espesor de la base del suelo = EbsEbs = ____ (m)

2. Descripcin de los recursos de trabajo y de losrendimientos.

Es necesario conocer los rendimientos de las actividades deconstruccin, el nmero de obreros y los equipos que van a estardisponibles. Nmero de maestros = NmNm =____ Nmero de obreros = NoNo =____ Tamao de la cuadrilla = Tc = Nm + No (3) Tc =____Rendimiento de la construccin de la base Rb =____ (m2/d))Rendimiento de const.del confinamiento Rc =____ (m/d)) Rend. de lacolocacin de adoquines Ra =____ (m2/d))

3. Clculo del consumo de materiales

3.1 Capa de rodadura

rea de adoquines = a a = ____ m2

Total de adoquines para la obra = NaNa = ____ (un) Vol. arena p/la capa = Vac = a x 0,05 m3/m2 (4) Vac = ____ (m3) Vol. arena p/ elsello = Vas = a x 0,0035 m3/m2 Vas = ____ (m3)

3.2. Base de suelo cemento (s.c.)

Vol. base de suelo cem. = Vbs= L x (A+0,5) x Ebs(5) = ____ (m3)N de tandas de suelo cem. = Nts = Vbs/ (0,375) = ____ (un) Kilos decm. Para base de s.c. = Kcbs = Nts x 50 = ____ (kg) Litros de aguap/base de s.c. = Labs = Nts x 25 = ____ (l)

3. 3 Base granular

Vol. base granular = Vbg = L x (A+0,5) x Ebg x 1,10 (6) = ____(m3)

3.4 Confinamiento

Long. Confinamiento lateral = Lc = Lx2 (7) = ____ (m)

Los rendimientos de obra que aparecen en el numeral 2, deben serrendimientos tomados de la experiencia de trabajos previos, hechosen condiciones similares a las de la obra a iniciarse. Si no sedispone de ellos, se deben utilizar datos tomados de la experienciade otros, en trabajos similares y compararlos con los obtenidos, alfinal de la obra, para tener datos confiables para futurosproyectos.

(1) El nmero de adoquines es un m2 depende de la forma y deltamao de stos, por lo cual no es un nmero fijo. Para adoquines de10 cm x 20 cm, n es igual a 50.

(2) Para tener una va de 6 m de ancho se calcula un desperdiciode un adoqun a un lado de la va por corte de los ajustes, queequivale al 3 % del rea, y un 2 % ms por piezas defectuosas.Mientras ms estrecha sea la va, mayor ser el desperdicio, que puedeser de un 20 % en andenes de 1 m, o del 2 % en vas de 10 m. Serecomienda definir el ancho de manera que haya que partir la menorcantidad posible de adoquines.

(3) Se debe recordar que adems de los maestros y obreros hay quepagar los honorarios del director, coordinador o residente de laobra; y del interventor, si lo hay.

(4) Se pide un 25 % ms de lo necesario, para prdidas pormanejo.

(5) Se construye un sobreancho de 25 cm de base a cada lado.

(6) Se asume que el espesor suelto es un 10 % ms en la base desuelo cemento, este sobreespesor se coloca en el cemento.

(7) En una obra se pueden tener diferentes tipos deconfinamientos, por lo que hay que crear un rengln, en 3.4, paracada uno de ellos, con su longitud correspondiente.

37. Presupuesto (2)

4. Costos unitarios y totales. Ejemplo.

Se van a construir 250 m de pavimento de adoquines en una va de6m de ancho, con bordillos a los lados, adoquines de 10 cm x 20 cmx 8 cm (50 adoquines/m2) y 25 cm de base de suelo cemento tomado delasubrasante. Para realizar la obra se cuenta con un Maestro y 4Obreros, los cuales construyen, por da (jornada de 8 h): Rb = 150m2 de base, Rc = 16 m de bordillo. Ra = 150 m2 de adoquines (conarenas y compactacin). Se tiene herramienta varia, comprada por unprecio global, pero se alquilan coches, las carretillas, lacortadora y la ranita.

4.1. Clculo de cantidades unitarias

* ADOQUINES A = 6 m; a = 6 x 250 = 1 500 m2 Na = 1 500 x 50 x1,05 = 78 750 adoquines

* ARENA Vac = 1 500 x 0,05 = 75 m3 de arena gruesa Vas = 1 500 x0,0035 = 11,25 m3 de arena fina

* BASE DE SUELO CEMENTO: Ebs = 25 cm (0,25 m) Vbs = 250 x(6+0,5) x 0,25 m = 406,25 m3 de suelo Nts = 406,25 / (0,375) =1,084 tandas Kcbs = 1084 x 50 = 54 200 kg de cemento 1.084 bolsasde 50 kg Labs = 1084 x 25 = 27 100 l de agua 27,1 m3

* MANO DE OBRA Nm = 1; No = 4; Tc = 1+4 = 5 obreros

* CONSTRUCCIN DE LA BASE: En una jornada se colocan 150 m2/d/6m= 25 m de va/d de base,

por lo cual se tardan 250/25 = 5 d construyendo la base.

* CONFINAMIENTO: Como se confina a cada lado, se hacen Lc = 250x 2 = 500 m de bordillo que se demoran en construccin 500/16 =31,25 d, es decir, 32 d.

* COLOCACIN DE LOS ADOQUINES La colocacin de la capa de rodadurade adoquines se hace en 1.500 m2/150 m2/d = 10 d.

* La cuadrilla de 5 obreros se tarda 5 + 32 + 10 = 47 d hbiles,que divididos por 6 son 8 semanas (2 meses para pago de salarios) o56 d calendario para alquiler de equipo.

* HERRAMIENTA: La herramienta varia se usa durante todo eltiempo.

* EQUIPO: La placa VIBROCOMPACTADORA es indispensable durante laconstruccin de la base y la colocacin de los adoquines, por lo cualse puede alquilar durante los 5 d iniciales y los 10 finales, a losque hay que sumarles un dominical, para un total de 5 + 11 = 16 d.Sin embargo, es preferible tenerla durante los 47 d. La CORTADORAse necesita los 11 d de colocacin, lo mismo las carretillas. Loscoches se usan durante todo el tiempo de la obra.

4.2 Clculo de costos

En las columnas Cantidad y Tiempo de la Tabla 6 se colocaron losdatos del ejemplo. La de Costo Unitario se llena multiplicando losdatos de las columnas anteriores (2 3 segn el caso). Los datos deesta columna se suman y dan el Costo Total de la pavimentacin. Segnel caso se pueden tener costos diferentes o adicionales aestos.

Cantidad Tiempo Costo Unitario Costo por Rengln MATERIALESRODADURA Adoquines = Na Arena (capa) = Vac Arena (sello) = Vas78.750 (un) 75 (m3) 11,25 (m3)

___ ($/m2) ___ ($/m3) ___ ($/m3) ___ ($) ___ ($) ___ ($)

BASE DE SUELO CEMENTO Suelo = Vbs Cemento = Kcbs

Agua = lab 406,25 (m3) 54.200 (kg) 27.100 (l)

___ ($/m3) ___ ($/kg) ___ ($/l) ___ ($) ___ ($) ___ ($)

CONFINAMIENTO Bordillo

500 (m)

___ ($/m) ___ ($)

EQUIPO Carretillas Coches Cortadora Compactadora 2 (un) 2 (un) 1(un) 1 (un)

11 (d) 56 (d) 11 (d) 16 (d) ___ ($/d) ___ ($/d) ___ ($/d) ___($/d)

___ ($) ___ ($) ___ ($) ___ ($)

HERRAMIENTA Herramienta varia

___ ($)

MANO DE OBRA Director de obra Maestro Obreros

1 (persona)

1 (persona) 4 (persona 2 (mes) 2 (mes) 2 (mes) ___ ($/mes) ___($/mes) ___ ($/mes) ___ ($) ___ ($) ___ ($)

TOTAL

___ ($)

Tabla 6. Formato para el clculo del costo de un pavimento deadoquines. 38.- Obras de Pavimentos de adoqun realizadas enArgentina.

Estacin de Servicio en la Ciudad Autnoma de Buenos Aires

Terraza de la Biblioteca Nacional de la Ciudad Autnoma de BuenosAires

Cruce peatonal en calle Florida, Ciudad Autnoma de BuenosAires

Estacin de servicio (gasolinera) en la Ciudad Autnoma de BuenosAires

Terminales 1 y 2 del Puerto de la Ciudad Autnoma de BuenosAires

Terminales 1 y 2 del Puerto de la Ciudad Autnoma de BuenosAires

Corrales de Tambo en la Provincia de Crdoba

Rampa en Shopping Center en la Ciudad de Crdoba

Ejemplo de colocacin manual

Obra en ejecucin

Detalle constructivo de una cuneta tpica

Av. San Martn en la Provincia de Mendoza. Diez cuadras y 8.000m2

Detalle constructivo de un desage pluvial

Conjunto de viviendas en Godoy Cruz, en la Provincia deMendoza

Godoy Cruz, en la Provincia de Mendoza. 700 m2 tipo UNI 60mm

Ruta Internacional a Chile, reparada con pavimentointertrabado

Av. Libertad, Guaymalln, en la Provincia de Mendoza

Pasaje Calle Anzorena, Godoy Cruz, en la Provincia deMendoza

Cruce peatonal en Godoy Cruz, en la Provincia de Mendoza

Pavimentacin en Barrio de Comodoro Rivadavia, en la Provincia deChubut

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