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Manutencion- 450

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  • PROTAGONISTASAntonino Lanza, Director de Desarrollo de negocio de Italia,Este Mediterrneo, OrienteMedio e Iberia de Vocollect.

    450SEP - 2009

    EmpresasKnapp Ibrica. Especializada en equipos de alto rendimiento.

    Pg. 18

    N 4

    50 -

    SEP

    TIEM

    BRE

    200

    9

    Revista de LOGSTICA

    Pg. 20

    OpininPor qu la e ciencia scal es determinanteen la SC.

    Pg. 28

    EstrategiasInstalaciones logsticas. Componentes energticamente e cientes.

    Pg. 46

    EscnerGestin de la logsticainversa. Anlisisde la Fundacin ICIL.

    Pg. 43

    EscnerVenca afronta con e cacia la logstica inversa.

    INFORMEConvertidores de frecuencia. Pieza clave de los accionamientos elctricos

  • Make the most of your energy

    www.schneiderelectric.es

    hasta el

    de ahorro energ

    tico30%Liderando el camino dela EcienciaEnergtica

    Soluciones en automatizacin de mquinas

    AUTE

    004I09

    _00

    > Modicon, Twido, Zelio y Phaseo: Autmatas programables y fuentes de alimentacin.

    > Altivar, Altistart, LID y Lexium: Control de movimiento.> OsiSense y Preventa: Deteccin y seguridad.> TeSys: Proteccin y control de potencia.> Harmony y Magelis: Dilogo hombre-mquina.Magelis Modicon M340 Altivar LID OsiSense HarmonyTeSysPreventa

  • La decisin ms importante, la primera.

    Con viastore systems su proyecto estar en las mejores manos desde el inicio. Tanto si se trata de un nuevo almacn automtico, de su modernizacin o del servicio Postventa, estudiamos su caso a medida y desarrollamos las mejores alternativas para que disponga del sistema con la mayor disponibilidad y la rentabilidad esperada. La fiabilidad de viastore la aportan los ms de 2000 proyectos en 30 pases, los 20 aos de experiencia en Espaa y una estrategia de especializacin, con productos probados y estandarizados, un equipo tcnico consolidado, fabricacin propia de transelevadores y un reconocido software de gestin y control. Conozca mejor a uno de los lderes europeos en soluciones automticas de almacenaje, estamos a su disposicin: www.viastore.es viastore systems S.A. Tel. 935 910 800 info.es@viastore.com

    T H E P O W E R O F D E L I V E R Y

    vias_210x297_3c_ES_go.indd 1 23.01.2009 10:48:31 Uhr

  • Portada

    ACTUALIDADInforme COTEC 2009 sobre Tecnologa e Innovacin en Espaa

    Empresas: Euro Pool System aument la facturacin un 29% en 2008 Mecalux cierra el primer semestre de 2009 con un descenso del 38,6% Linde Material Handling, elegida la mejor marca de carretillas elevadoras por los profesionales alemanes DHL gestiona la plataforma de productos secos y bazar de Makro BNP Paribas y EXA operan en conjunto una plataforma logstica de 19.064 m2 Siemens Mobility en el aeropuerto de Lisboa Norbert Dentressangle mejora en el segundo trimestre de 2009 y mantiene su solidez financiera El Grupo Carreras es el operador de rtica para la Pennsula Ibrica Araba Logstica vende dos parcelas a Atiase en Arasur Renault y Dacia asumen el manual de operaciones de ECG Acuerdo de Labware con Toolsgroup.

    EMPRESASKnapp Ibrica, especializada en procesos que necesitan de alto rendimiento.

    OPININ Por qu la eficiencia fiscal es determinante en la SC. Reflexiones acerca de un seminario sobre la seguridad de datos en la SC colaborativa.

    PROTAGONISTASAntonio Lanza, Director de Desarrollo de negocio de Italia, Este Mediterrneo, Oriente Medio e Iberia de VocollectLos principales suministradores de SGA estn escogiendo la tecnologa de Vocollect

    ESTRATEGIASEnerga solar fotovoltaica en cubiertas de naves logsticas, una inversin rentable

    SUMARIO 450SEP - 2009

    812

    24

    30

    20

    Lenze es una multinacional alemana especialista en la fabricacin de accionamientos industriales. El catlogo de productos fabricados por Lenze comprende motoreductores, servoreductores, convertidores de frecuencia, drivers para servomotores y complementos para transmisin de potencia. Los accionamientos Lenze estn presentes en las instalaciones ms importantes del sector logstico internacional.

    Lenze Transmisiones, S.A.Mil i Fontanals, 135-13908205 Sabadell (Barcelona)Tel.: 902 027 904Fax: 937 122 541lenze@lenze.eswww.lenze.es

    Mejorar la eciencia en el ujo logstico inversoLa logstica inversa se ha consolidado como un factor estratgico para la minimizacin de los costes de las empresas en diferentes sectores de actividad, en la medida que la penalizacin sobre la generacin de residuos contemplada en las disposiciones medioambientales exige de fabricantes y distribuidores una planificacin integral de todo el ciclo de vida del producto.

    Escner

    Eficiencia energtica en instalaciones logsticas

    Convertidores de frecuencia, pieza clave de los accionamientos elctricos

    Informe

    Logstica inversa

    4028

    51

    SOLUCIONESSun Chemical mejora la trazabilidad con Zetes en entorno SAP.RFID en una carretilla apiladora de Jungheinrich para una panadera.La automatizacin como parte del modelo de negocio de DBG Logstica.Cooked in Barcelona integra RFID con Saident en su cocina textil.

    Seleccin

    PRODUCTOSLXE presenta una nueva familia de terminales Toyota lanza la primera carretilla elevadora de combustin interna Carton Flow de Interroll para estanteras dinmicas de pals, cajas y contenedores AsWarehouse: gestin del almacn integrado 100% web.

    Adems

    32.

    26.

    34.

    36.

    38.

    5

    18

  • Enve ya su solictud a logisexpo@feriazaragoza.eso llame al 976 764 796y reserve ya su espaciocon importantes descuentos!

  • 7Editorial

    Preguntado acerca de cmo lograba transportar al espectador a los aos noventa, ya que parece que en este tiempo las cosas no hayan podido cambiar demasiado, el director de cine Steven Soderbergh contest: con las corbatas y los zapatos. A juicio de Soderbergh en estas prendas se pueden simbolizar cambios incluso de un ao a otro y lo tuvo muy en cuenta para ambientar su pelcula The Informant, que present en la ltima Mostra de Venecia. Se podra decir lo mismo de la crisis del transporte, pero al contrario. En la ltima dcada, el hilo conductor que atraviesa el sector del transporte es con una tenaz persistencia la crisis con momentos lgidos que coinciden con los dife-rentes momentos de crisis del petrleo o las burbujas de la economa.

    Si se consulta en las hemerotecas, ahora se puede hacer ms fcilmente en la pantalla, aunque desde luego no tiene la ambientacin de la hermosa hemeroteca de la Casa de lArdiaca de Barcelona, cerca de la catedral con su simblica tortuga de piedra, su patio gtico y sus grandes ventanales que filtran la luz, como deca, si se consulta en Internet y en un buscador se escribe crisis del transporte, aparecen miles de entradas al respecto y acerca de la necesidad de lograr un precio justo para que el sector no se encuentre trabajando por debajo de costes, con prcticas de dumping. Tambin de forma persis-tente se habla de colaboracin a lo largo de la SC.

    En una ambientacin diferente, lejos de Venecia, concretamente en Madrid a las puertas de la Cumbre del Transporte del 28 de octubre, conviene recordar las cifras de la crisis del Memorndum presentado por el Consejo Empresarial del Transporte de CEOE. En este ao han desaparecido 7.000 empresas; se han destruido 130.000 puestos de trabajo y la demanda ha descendido un 20% de media, aunque no todos los tipos de transporte han tenido el mismo comportamiento. En lo que s que coinciden todos los modos es en el descenso de los precios, que en el caso de la paquetera, exprs y courier es del 5% y en el martimo del 25% al 50%. Una cada de precios que no se debe nicamente a la bajada del precio del petrleo sino a los clientes que se aprovechan de la debilidad de esta parte de la cadena logstica para plantear precios difcilmente asumibles.

    En este contexto se esperan bajadas de la facturacin del 6% en el transporte de mer-cancas en 2009, tras la bajada del tambin 6% de 2008, segn el estudio de DBK, que se present en la IX edicin del Foro Nacional del Transporte de Aecoc. Dnde queda la colaboracin para restar ineficiencias y repartir costes, que se plante en este foro y que tambin define por su persistencia y seguramente ausencia las SC de los ltimos aos? Colaborar no es acabar apretando las tuercas en un efecto domin sobre los si-guientes eslabones hasta ahogar a los que recorren los ltimos tramos de la cadena.

    Parece claro que el diseo de una cadena de colaboracin es posible desde el punto de vista de la tecnologa, ya que no slo existen las herramientas para conectar a los diferentes participantes, sino que los avances en cibercriptografa permiten garantizar la seguridad en las transmisiones de datos, el verdadero aceite lubricante que recorre las conexiones de las SC (Ver el artculo de Opinin en la pgina 22). No hay excusas para no colaborar, ya que hay maneras de compartir datos esenciales, las dificultades siguen estando en que el actor con mayor poder de negociacin sigue imponiendo sus reglas. Y el transporte se encuentra al final de los diferentes tramos de negociacin.

    Colaborar en la SCno es apretar las tuercasal transporte

    Revista fundada en 1965. Primera revista en Espaa dedicada a la logstica a partir de las especialidades de manutencin, almacenamiento, produccin, distribucin fsica y transporte.

    Director general: Antonio Piqu

    Directora: Carmina Lafuente

    Redaccin: Marco Bozzer, Carlos Garca,Eva Montero, Laura Tremosa

    Corresponsal en Madrid: Enrique Armendriz y Nuria Calle

    Corresponsal en el Pas Vasco: Aner Gondra

    Asesores redaccin: Manuel Berlanga, Csar Duch, Llus Martnez, Jaime Mira, Joaqun Ribas, Vicen Ripoll, Josep M Rizo y Laura Tremosa

    Coordinadora de cierre: Eva Montero

    Coordinadora de publicidad: Isabel Palo