ferrocarril huancayo - · pdf filesustitución de los aparatos de cambio de vía....

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  • FERROCARRILHUANCAYO - HUANCAVELICA

  • INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE - 3INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE - 2

    Brindar un servicio de transporte ferroviario, seguro, eficiente y cmodo para los usuarios.

    El Proyecto consiste en el diseo, financiamiento, ejecucin de obras, adquisicin de material rodante, operacin

    y mantenimiento del Ferrocarril Huancayo Huancavelica, lo cual incluye:

    Instalacin de rieles nuevos en va principal.

    Aprovechamiento de durmientes existentes

    de concreto. Sustitucin de los durmientes de

    madera existentes por otros de concreto.

    Sustitucin de los aparatos de cambio de va.

    Aprovechamiento de balasto existente y

    colocacin de nuevo balasto.

    1. OBJETIVO DEL PROYECTO

    2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

    B) ESTACIONES Y PARADEROS

    C) ADQUISICIN DE MATERIAL RODANTE NUEVO

    D) OPERACIN

    Circulaciones previstas:

    6 Circulaciones diarias por sentido exclusivas de pasajeros con DMU.

    1 Circulacin diaria por sentido, transporte mixto de pasajeros y mercancias.

    Reacondicionamiento de las 7 Estaciones y de 19

    paraderos. Reconstruccin del paradero Coccha.

    A) MEJORAMIENTO DE LA VA EXISTENTE

    Mejoramiento de la superestructura existente, elevando

    la capacidad portante a 20 ton/eje para una velocidad

    mxima de 96 km/h para transporte de pasajeros y de 64

    km/h para transporte mixto (pasajeros y mercancas).

    TipoLocomotoras

    DMUBodegas

    Coches de pasajeros

    Unidades2553

    ChilcaManuel Tellera

    IzcuchacaMariscal Cceres

    AcoriaYauli

    Huancavelica

    (pk 1+300)(pk 44+300)(pk 67+600)(pk 76+760)(pk 94+700)(pk 112+470)(pk 128+200)

    ExpedicinAutomotor DMU de pasajeros directo

    Automotor DMU de pasajeros con paradas Automotor DMU de pasajeros con paradas

    Tren mixto

    Paradas Sin parada intermediaTodas las paradas (estaciones)Todas las paradas (estaciones + paraderos)Todas las paradas (estaciones + paraderos)

    Tiempo total2h42m2h50m3h02m3h50m

    TIEMPOS DE VIAJE

    FERROCARRILHUANCAYO - HUANCAVELICA

    Actuaciones en el sistema de drenaje (longitudinal y transversal)

    a lo largo de toda la lnea.

    Actuaciones en taludes y defensas ribereas (desquinche, drenajes,

    muros y enrocados).

    Renovacin de los 15 puentes ferroviarios.

    Ampliacin de los glibos de los tneles.

    Instalacin de Sistemas de Telecomunicaciones, Sealizacin y

    Seguridad, proteccin de pasos a nivel (Barreras y Sealizacin

    Luminosa y Acstica).

    Remodelacin de patios y construccin del nuevo taller de reparacin y

    mantenimiento.

  • INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE - 5INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE - 4

    5. REQUISITOS DE PRECALIFICACIN

    CONSTRUCTOR (C)*PROVEEDORDE MATERIAL

    RODANTE (MR)*

    OPERADOR (O) OASESOR TCNICOEN OPERACIN

    DEMANDA

    Se ha estimado que la demanda de pasajeros llegar a 1.2 millones por ao, hacia el ao 30 de la concesin, en

    un escenario conservador.

    Se llevar a cabo en el marco de una Asociacin Pblico Privada (APP) mediante la firma de un contrato

    de concesin a ser suscrito entre el Estado Peruano, representado por el Ministerio de Transportes y

    Comunicaciones (MTC) y el Concesionario.

    Mecanismo de seleccin: Concurso de proyectos integrales

    Modalidad: Concesin cofinanciada

    Factor de competencia: Se adjudicar la concesin al postor que presente la menor oferta econmica

    conformada por la Remuneracin Por Inversiones en Obras (RPI Obra); Remuneracin Por Inversiones en

    Material Rodante (RPI MR); Remuneracin Por Mantenimiento y Operacin (RPMO).

    Plazo de la concesin: Treinta (30) aos.

    3. MODALIDAD DEL PROYECTO

    4. UBICACINY ZONA DE INFLUENCIADEL PROYECTO

    Fabricacin de al menos diez (10) Unidades Mltiples Diesel (DMU) para transporte ferroviario de pasajeros, y

    Fabricacin y/o remotorizacin de al menos diez (10) locomotoras disel elctricas para transporte ferroviario mixto.

    Transporte mnimo de 300,000 pasajeros/ao, y

    Longitud no menor de 100 km. (podr sumarse el nmero de km. de hasta 4 Sistemas de Transporte Ferroviario), con un estndar de Seguridad para vas de Clase 2 FRA 2 o superior, u otra categora equivalente.

    Longitud de 100 km. de va, (se podrn presentar tramos de doble va frrea y se considerar cada una de ellas como va independiente), y

    Longitud de 400 m. de tneles, ejecutados con mtodos convencionales, y

    Longitud de 500 m. de puentes, y

    Construccin de 30 mil m3 de muros de concreto, enrocados o gaviones para la estabilizacin de taludes, y

    Construccin de 72 mil m3 en muros de concreto, enrocados o gaviones para defensas ribereas, (se podr acreditar con obras lineales de carcter fluvial, de encauzamiento y estabilizacin).

    Se podr acreditar hasta con 6 obras de infraestructura de transporte ferroviario o vial (carreteras) que sumadas cumplan con las exigencias mnimas solicitadas.

    En caso el Interesado haya presentado experiencias relacionadas a obras de carreteras para acreditar ms del 50% de la longitud, deber presentar un Asesor Ferroviario con experiencia en el diseo o supervisin de hasta 4 proyectos ferroviarios, que sumen 100 km. de longitud.

    Estos requisitos debern ser acreditados en 5 aos consecutivos, dentro de los ltimos 10 aos; y acreditar operacin vigente.

    Se podr acreditar los requisitos de operacin a travs de un Asesor Tcnico en Operacin (ATO) de manera directa:

    PERMANENCIA DEL ATO

    Uno (1) de los requisitos - Contrato de Asistencia Tcnica para la Operacin desde el Cierre hasta 2 aos posteriores al inicio de la Etapa Integral.

    Los dos (2) requisitos - Contrato de Asistencia Tcnica para la Operacin desde el Cierre hasta 5 aos posteriores al inicio de la Etapa Integral.

    No se permitir la sumatoria de experiencias de distintos proveedores de Material Rodante para acreditar las cantidades de cada uno de los tipos de Material Rodante indicados en los numerales a) y b) precedentes.

    1.- Chilca Pk 1+3002.- Manuel Tellera Pk 44+3003.- Izcuchaca Pk 67+6004.- Mariscal Cceres Pk 76+7605.- Acoria Pk 94+7006.- Yauli7.- Huancavelica Pk 128+200

    Pk 112+470

    CHILCA

    MANUEL TELLERIA

    IZCUCHACA

    MARISCAL CCERES

    ACORIA

    YAULI

    HUANCAVELICA

    JunnHUANCAYO

    Huancavelica

    Huayucachi

    Viques

    Paccha-Soccos

    ChancaRetama

    Ingahuasi

    Huarisca

    Parco

    Pilchaca

    Cuenca

    Aguas Calientes

    Larmenta

    PallcahuaycoChunca

    Ccocha

    Huayas (Bandera)

    Silva

    Troya

    Pomaccoria

    Parcacancha

    Junn

    Huancavelica

    * Las experiencias deben corresponder a los ltimos 10 aos previos a la presentacin del Sobre N 1.

  • INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE - 7INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE - 6

    ESQUEMA GENERAL DEL RGIMEN ECONMICO*

    CONCEDENTE CONCESIONARIO

    REGULADOR

    SERVICIOOBLIGATORIO

    CARGO DE ACCESO

    TARIFA PORALQUILER DE MR

    SERVICIOSCOMPLEMENTARIOS

    RPI - OBRAS

    RPI - MR

    RPMO

    OTR

    OS

    ING

    RES

    OS

    ING

    RES

    OS

    * LEYENDA:RPI Obra: Remuneracin Por Inversiones en ObrasRPI MR: Remuneracin Por Inversiones en Material RodanteRPMO: Remuneracin Por Mantenimiento y Operacin

    El Organismo Supervisor de la Inversin en Infraestructura de Transporte de Uso Pblico, OSITRAN, estar a

    cargo de la Supervisin de las obras obligatorias y del mantenimiento de la infraestructura.

    Asimismo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (el Concedente) estar a cargo de la supervisin del

    cumplimiento de los niveles de servicio.

    8. ENTIDAD SUPERVISORA

    Aproximadamente US$ 235.74 millones (sin I.G.V.).

    7. MONTO DE INVERSIN

    9. CRONOGRAMA DEL CONCURSO

    TRANSACCINESTRUCTURACINFORMULACIN

    El Plazo para presentar el sobre N 1 (Credenciales de Precaificaficacin) estar abierto hasta el mes de enero 2019.La presentacin de los sobres N 2 y N 3 y adjudicacin de la Buena Pro, est prevista para elI Trimestre 2019.

    El estado otorgar un cofinanciamiento al concesionario, para retribuir la Inversin en obras y material rodante, la

    operacin y el mantenimiento, mediante la RPI - Obras; RPI - MR; y la RPMO (deducida la recaudacin por la Tarifa

    de servicio obligatorio).

    6. RETRIBUCIN DE LA INVERSIN

    1

    1

    2

    2

    6

    6

    8

    8

    4

    4

    18

    14

    ...

    ...

    30

    30

    INFRAESTRUCTURA

    RPI - OBRA (15 AOS)

    RPI - MR (10 AOS)

    RPI -MR 1

    RPI - OBRA 1

    RPI -MR 5

    RPI - OBRA 5

    RPI -MR 10

    RPI - OBRA 15

    RPI -MR 3

    RPI - OBRA 3

    MATERIAL RODANTE

    ESQUEMA FINANCIERO - OPERACIN Y MANTENIMIENTO (O&M)

    O&M

    COSTOSDE O&M

    REMUNERACIN

    RPMO

    COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO: FORMA DE REMUNERACIN:

    Costos operativos y administrativosAdquisicin de insumos y materialespara la operacin

    Remuneracin por mantenimiento y operacin - RPMOA cargo del Concedente

    INVERSIONES DEL PROYECTO:

    FORMA DE REMUNERACIN:

    Obras de InfraestructuraAdquisicin de material rodante

    Remuneracin por Inversiones: RPIAl inicio de Etapa de Operacin de la Concesin

    INVERSIONES

    INFRAESTRUCTURA

    MATERIAL RODANTE

    REMUNERACIN

    RPI - OBRA

    RPI - MR

    ESQUEMA FINANCIERO INVERSIONES

    Descargo de responsabilidadEste documento puede contener informacin confidencial. Usted no puede difundir, divulgar, negociar o de otro modo utilizar la informacin de

    este documento para cualquier otro propsito que no sea el de evaluar la transaccin potencial descrita en el presente do