Costos logísticos,costos horas-hombre, costos horas-maquina

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERAFACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS REA DE GESTIN DE LA

PRODUCCIN

COSTOS LOGSTICOS, HORAS HOMBRE Y HORAS MQUINAGRUPO: N 8

PARTICIPANTES:Cuervo Guerrero, Ivn Gil Lobatn, Jos Alberto Salguero Melendez, Henry

PROFESOR:ING. PONCESANCHEZ. Carlos

CURSO: Sistemas Productivos

2012-II

ndicendice…………………………………………………………………………………………………………………………..2 Logstica y costos Mikel Maulen Torres………………………………………………………………………16

INNTRODUCCION

Actualmente el tema de la logstica es tratado con tanta importancia que se le da en las organizaciones un rea especfica para su tratamiento, a travs del tiempo ha ido evolucionando constantemente, hasta convertirse en una de las principales herramientas para que una organizacin sea considerada como una empresa del primer mundo. La logstica es la gestin del flujo, y de las interrupciones en el, de materiales (materias primas, componentes, subconjuntos, productos acabados y suministros) y/o personas asociados a una empresa. Por otro lado el ejecutivo que acta en el rea logstica es muy importante que tenga claro los conocimientos de costos y las caractersticas de los costos logsticos. Ya que esto le permitir analizar, controlar, evaluar los costos en relacin con los planes logsticos establecidos; administrarlos con efectividad y tomar las decisiones adecuadas.

1.1 ORIGEN DE LA LOGISTICA: En sus principios la logstica no era ms que tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, en la actualidad este conjunto de actividades han sido redefinidas y hoy en da son todo un proceso. Su evolucin fue dada desde mediados de los aos cincuenta, a continuacin presentamos un pequeo resumen de las caractersticas ms relevantes desde sus inicios hasta la actualidad. poca 1956 – 65 Una Dcada de Conceptualizacin de la Logstica. Caractersticas Relevantes. Desarrollo del anlisis de costo total de las operaciones logsticas. Enfoque de sistemas al anlisis de las interrelaciones del sistema logstico. Mayor preocupacin por el servicio al consumidor al mnimo costo logstico. Atencin a canales de distribucin. 1966 – 70 Desarrollo fragmentado; Administracin. de

Prueba del Concepto de Logstica.

Materiales / Distribucin Fsica. Los sistemas de medicin del desempeo fomentaban la optimizacin local, evitando la integracin.

1971 – 79

Crisis energtica impuls el movimiento hacia la mejora del transporte y almacenamiento. Preocupacin ambiental/ecolgica impacta las operaciones logsticas. Altos costos de capital y recesin. Fuerte orientacin hacia la administracin de materiales por la incertidumbre en la obtencin de los insumos. La computacin impuls el desarrollo de modelos logsticos. Liberacin del transporte foment el incremento de la productividad a travs de una mejor coordinacin de la distribucin, manufactura y abastecimientos. La tecnologa de la microcomputacin foment la descentralizacin e intercambio de informacin, acercando los clientes a la empresa. Revolucin de la tecnologa de la comunicacin y cdigo de barras, impulsa la coordinacin e integracin de los elementos del sistema logstico.

Un Perodo con Cambio de Prioridades.

1980s Impacto Tecnolgico.

1990s Hacia el Futuro: Fuerzas Integradoras de la Logstica.

Ciclos de productos cada vez ms cortos. Incremento en la Segmentacin del mercado y variedad de opciones.

Mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente. Avances en tecnologa de proceso, producto e informativa. Globalizacin de los mercados. Procesos de manufactura y administracin. El balance de poder est cambiando del productor al distribuidor. Incremento en competitividad en todas las dimensiones y de presin sobre los mrgenes de utilidad.

II. ELEMENTOS DEL COSTO:

El costo est compuesto por: materias primas, mano de obra y gastos de fabricacin, que contablemente requieren buen manejo y control. El cual facilitara proporcionar la informacin necesaria para realizar un anlisis efectivo de la rentabilidad de un sistema logstico. Tipo de costos logsticos (Relacionado con las actividades logsticas): 1.-Costo unitario.- Precio de compra, ms los gastos para que los artculos lleguen a la empresa (flete, seguro, transporte a empresa, etc.) 2.-Costo de renovacin.- Suma de todos los gastos inherentes al abastecimiento de materiales en un lapso de determinado, dividido entre el n de rdenes de compra emitidos en el mismo periodo de tiempo. Los gastos para renovacin o adquisicin de existencias pueden ser: Gastos de ordenar: Suma de gastos efectuados desde la preparacin de la requisicin hasta la emisin de la orden de compra y su envo al proveedor.

Gastos de seguimiento: Suma de gastos para conseguir que el proveedor cumpla con remitir la mercadera en la fecha ofrecida. Ejemplo: telfono, etc. Gastos diversos: Gastos correspondientes a las actividades posteriores al ingreso de materiales a la empresa. 3.- Costo de posesin o de almacenaje.- Relacionados con el mantenimiento y control de los materiales que se almacena. Gastos de inversin + G. de riesgo+ G. de cuidado + G. de impuestos. 4.- Costo de faltantes o de roturas stock.- la falta de stock genera muchas veces un costo adicional.

III. DEFINICIN DE HORAS/HOMBRE, HORAS/MAQUINA:Horas/Hombre y Horas/Maquina, es el termino que se refiere a la cantidad de trabajo que desarrolla en una hora un hombre o una maquina. Ejemplo: Una constructora tiene estimado que para hacer una zanja de 200 mts de largo por 50 cm de ancho por 1.5 mts de profundidad, se requieren 200 hrs/hombre a razn de 10 Pesos hrs/hombre el costo sera de 2,000.00 Pesos hacer dicha zanja, pero lo podemos hacer con diez personas en 20 horas o tal vez sea mejor con 5 personas en 40 horas. Por otro lado existe una maquina que hace zanjas, su tecnologa permite hacer zanjas de 50 cm por 1.5 mts y tarda una hora en hacer 20 mts, en nuestro ejemplo, se requerirn 10 horas para completar el trabajo, el costo es de 100 Pesos la hora, esto significa que sera ms econmico hacerlo con la maquina, pero hay que considerar el costo de trasladarla hasta el lugar y posteriormente regresarla al lugar de origen. Lo importante aqu es demostrar el significado de Horas/Hombre y Horas/Maquina. Espero haya sido claro. 3.1. MANO DE OBRA: La mano de obra de produccin se utiliza para convertir las materias primas en productos terminados. La mano de obra es un servicio que no puede almacenarse y no se convierte, en forma demostrable, en parte del producto terminado. Con los aos y el avance de la tecnologa la mano de obra ha ido perdiendo peso dentro

del costo de produccin. Clasificacin de la mano de obra: De acuerdo a la funcin principal de la organizacin: Se distinguen tres categoras generales: produccin, ventas y administracin general. Los costos de la mano de obra de produccin se asignan a los productos producidos, mientras que la mano de obra no relacionada con la fabricacin se trata como un gasto del perodo. De acuerdo con la actividad departamental: Separando los costos de mano de obra por departamento se mejore el control sobre estos costos. De acuerdo al tipo de trabajo: Dentro de un departamento, la mano de obra puede clasificarse de acuerdo con la naturaleza del trabajo que se realiza. Estas clasificaciones sirven generalmente para establecer las diferencias salariales. De acuerdo con la relacin directa o indirecta con los productos elaborados: La mano de obra de produccin que est comprometida directamente con la fabricacin de los productos, se conoce como mano de obra directa. La mano de obra de fbrica que no est directamente comprometida con la produccin se llama mano de obra indirecta. La mano de obra directa se carga directamente a trabajos en proceso, mientras que la mano de obra indirecta se convierte en parte de la carga fabril o costos indirectos de fabricacin. Formas de remuneracin: La mano de obra puede remunerarse sobre la base de la unidad de tiempo trabajado (hora, da, semana, mes, ao), segn las unidades de produccin o de acuerdo a una combinacin de ambos factores. Trabajo a jornal: Se paga el tiempo que el trabajador permanece en la planta, independientemente del volumen de produccin logrado. La unidad de tiempo es la hora o el da. Sus ventajas radican en que es un mtodo barato, su clculo es sencillo y proporciona al operario la seguridad de una salario conocido y calculable. Sus desventajas se encuentran en que no proporciona verdaderos estmulos para el desarrollo de un esfuerzo mayor. Trabajo por pieza o incentivado: En este sistema el operario percibe una retribucin diaria acorde con la cantidad de unidades producidas. Requiere determinar cul es la produccin que puede realizar un trabajador en un tiempo dado y definir un mtodo de operacin establecido, premiando toda superacin del nivel normal. Sus ventajas son que garantiza la operario una ganancia horaria mnima y que es un sistema ideal cuando se realizan trabajos estandarizados. La desventaja se encuentra en que representa un inconveniente cuando los productos exigen el uso de maquinarias delicadas que requieran atencin especial;

adems, si el material es valioso, el desperdicio ocasionado por la mayor rapidez en la operacin puede anular los beneficios que este sistema brinda al empresario. El trabajo por pieza puede ser con: Produccin libre: el obrero permanece en la fbrica todo su turno, acreditndosele la labor realizada en ese lapso. Produccin limitada: se le adjudica al operario una produccin determinada; una vez cumplida puede retirarse; el incentivo radica en la posibilidad de trabajar menos tiempo. Sistemas de incentivos: Remuneracin a destajo: el empleado recibe una tasa garantizada por hora para producir un nmero estndar de unidades o piez